Je prends un train grande ligne tous les jours, avec obligation d'avoir toujours un billet de train (une reservation) pour chaque trajet (malgré mon abonnement mensuel). effectivement c'est chiant.
Concernant ce que tu dis, je vais me séparer de toi sur deux points :
1) La SNCF a un reglement dont certains points concerne les voyages, les voyageurs, les billets. Généralement, les points les plus importants sont affichés en gare, ou encore derriere le billet. Je considère qu'il faut les respecter, sinon, c'est le gros bordel.
Les conditions d'echange de billet sont extremement souples (du moins pour des billets "normaux") : tu peux aller aux guichets, aux bornes automatiques, c'est quand meme simple ...
Voici donc mes recommandations :
- avoir le billet pour le train que l'on prend.
- ne jamais discuter avec le controleur si tu veux refuser une amende. Ou du moins insister pour ne pas la payer. De toute maniere on peut toujours aller voir le service client pour régulariser la situation au cas ou.
- Composter son billet. Un billet non composté entraine une amende de 10 euros minimum.
- Si tu constate une erreur et que tu n'as vraiment plus le temps/la possibilité d'effectuer l'échange, présente toi de toi meme au controleur pour lui expliquer le problème. Si tu lui explique la situation en t'excusant, il sera de toute maniere plus compréhensif que si tu le contredit lors du controle.
Par contre la ou je te rejoins c'est les guichets :
Je n'utilise les guichets que dans deux cas :
- Echange de billet un peu délicat (deja echangé une fois a une borne/ changement de trajet de derniere minute)
- Grosse somme d'argent en jeu (400-500 euros d'un coup) si le billet sort pas de l'automate, tu es mal .
Sinon j'utilise internet et les bornes automatiques : plus rapide, plus calme et quand je veux. Maintenant, il m'est deja arrivé plusieurs fois de me gourer dans mes reservations sur internet, mais c'est sur que je ne peux m'en prendre qu'a moi meme dans ce cas ... (et je ne peux pas aller deverser ma frustration dans un journal)
Concernant le paragraphe sur entreprise publique/privée .... Permet moi de rigoler : le service de la SNCF est deplorable.
Je ne parle meme pas du service client. Il est quasi inexistant.
Non je parle du service de base : faire rouler des trains.
Materiel vieillissant, peu fiable .... et je ne parle meme pas des TER mais bien des trains grandes lignes.
Combien de fois ai-je du subir des defaillances matérielles, des retards de "préparation de materiel" des portes qui ne se ferment plus, des climatisations mal réglées dans un train sans fenetres, des arrets au milieu des voies sans explications, bref j'arrete.
Bref, la SNCF avant de s'occuper de leur clients, qui en general trouvent ce qu'ils veulent, ils feraient mieux de s'occuper de leur trains.
Ensuite ils pourraient s'occuper de l'ergonomie de leur site web.
Et pour finir, ils pourraient interdire aux gens de discuter dans les voitures du TGV, c'est chiant pour dormir ou pour travailler. Tout le monde n'est pas interessé par les histoires de cul d'adolescentes de 15 ans.
# Moi, mon experience et mon avis
Posté par Jaimé Ragnagna (site web personnel) . En réponse au journal Il faut remplacer les humains par des machines. Évalué à 5.
Concernant ce que tu dis, je vais me séparer de toi sur deux points :
1) La SNCF a un reglement dont certains points concerne les voyages, les voyageurs, les billets. Généralement, les points les plus importants sont affichés en gare, ou encore derriere le billet. Je considère qu'il faut les respecter, sinon, c'est le gros bordel.
Les conditions d'echange de billet sont extremement souples (du moins pour des billets "normaux") : tu peux aller aux guichets, aux bornes automatiques, c'est quand meme simple ...
Voici donc mes recommandations :
- avoir le billet pour le train que l'on prend.
- ne jamais discuter avec le controleur si tu veux refuser une amende. Ou du moins insister pour ne pas la payer. De toute maniere on peut toujours aller voir le service client pour régulariser la situation au cas ou.
- Composter son billet. Un billet non composté entraine une amende de 10 euros minimum.
- Si tu constate une erreur et que tu n'as vraiment plus le temps/la possibilité d'effectuer l'échange, présente toi de toi meme au controleur pour lui expliquer le problème. Si tu lui explique la situation en t'excusant, il sera de toute maniere plus compréhensif que si tu le contredit lors du controle.
Par contre la ou je te rejoins c'est les guichets :
Je n'utilise les guichets que dans deux cas :
- Echange de billet un peu délicat (deja echangé une fois a une borne/ changement de trajet de derniere minute)
- Grosse somme d'argent en jeu (400-500 euros d'un coup) si le billet sort pas de l'automate, tu es mal .
Sinon j'utilise internet et les bornes automatiques : plus rapide, plus calme et quand je veux. Maintenant, il m'est deja arrivé plusieurs fois de me gourer dans mes reservations sur internet, mais c'est sur que je ne peux m'en prendre qu'a moi meme dans ce cas ... (et je ne peux pas aller deverser ma frustration dans un journal)
Concernant le paragraphe sur entreprise publique/privée .... Permet moi de rigoler : le service de la SNCF est deplorable.
Je ne parle meme pas du service client. Il est quasi inexistant.
Non je parle du service de base : faire rouler des trains.
Materiel vieillissant, peu fiable .... et je ne parle meme pas des TER mais bien des trains grandes lignes.
Combien de fois ai-je du subir des defaillances matérielles, des retards de "préparation de materiel" des portes qui ne se ferment plus, des climatisations mal réglées dans un train sans fenetres, des arrets au milieu des voies sans explications, bref j'arrete.
Bref, la SNCF avant de s'occuper de leur clients, qui en general trouvent ce qu'ils veulent, ils feraient mieux de s'occuper de leur trains.
Ensuite ils pourraient s'occuper de l'ergonomie de leur site web.
Et pour finir, ils pourraient interdire aux gens de discuter dans les voitures du TGV, c'est chiant pour dormir ou pour travailler. Tout le monde n'est pas interessé par les histoires de cul d'adolescentes de 15 ans.