Posté par iznogoud .
En réponse au journal 1984.
Évalué à 4.
Bon, mettons nous en situation (de troll) :
Autoroute 2x2 voies, limitée à 110. Tu es tranquille dans ta petite twingo à rouler à 115 (compteur, donc à peu près 108 réel). Un camion devant toi. Il y a de la circulation. Tu enchaines la classique combo clignotant,rétro,angle-mort.
Tu vois un type en grosse BW (ca arrive aussi avec des citadines mais c'est plus rare), au choix, suisse, allemand ou belge, ou parfois francais aussi (en Alsace on a droit à tout, et les etrangers ont tendance a croire a une impunité naturelle qui leur donne le droit de vie et de mort sur la route). Elle est sur la voie de gauche, roule vite, très vite.
Elle fait des appels de phare de loin pour faire genre "j'ai pas envie de freiner pour un boulet comme toi alors tu restes derriere ton camion".
Derriere toi, une voiture, devant toi, le camion se rapproche sévèrement.
Tu as deux possibilités : freiner pour arriver en tres courte distance a 70km/h, avec le risque de te faire emboutir par le mec derriere ou simplement d'etre trop juste niveau freinage (route mouillée, mauvais dosage, ou simplement parce que personne n'est parfait). Ou alors, déboiter, commencer a doubler (accellerer un peu pour atteindre les 130 (au lieu de 110) et ainsi essayer de retarder le choc si probleme il y a. Et emmerder dans ce cas le mec qui débaroule sur toi.
Moi, j'hésite pas, je double. Et je le fais plusieurs fois par semaine. Parce que des gens qui roulent excessivement vite, on en voit. Et des camions, enormement aussi.
Le dernier en date m'a pilé à près de 1m de mon coffre (a la louche), j'ai eu la chance d'etre en fin de depassement et de pouvoir donner un coup de volant, quitte a presque faire un rabattement trop violent sur le camion : a cette vitesse (135), il m'aurait percuté sur le coté droit, je partais en toupie. Il m'a evidemment klaxonné, fait des appels de phare, a décidé de faire des slaloms en pleine circulation à heure de pointe en baissant sa vitesse a 90, et avec force bras d'honneur (et probablement propos injurieux).
Moi, tout ce que je voulais, c'est, aux limites de vitesse légales, dépasser ce camion sans risque pour les autres usagers qui respectent le code de la route.
Alors les belles lecons, la vitesse bien controllee, y'a des moments c'est pas dangereux, oui, moi je veux bien. Mais quand c'est heures de pointe, on roule pas à tombeau ouvert quand deja personne ne respecte les distances de securité et que y'a une voiture tous les 100m, roulant à 110/120.
[^] # Re: Un centre ville pour cacher la misère
Posté par iznogoud . En réponse au journal 1984. Évalué à 4.
Autoroute 2x2 voies, limitée à 110. Tu es tranquille dans ta petite twingo à rouler à 115 (compteur, donc à peu près 108 réel). Un camion devant toi. Il y a de la circulation. Tu enchaines la classique combo clignotant,rétro,angle-mort.
Tu vois un type en grosse BW (ca arrive aussi avec des citadines mais c'est plus rare), au choix, suisse, allemand ou belge, ou parfois francais aussi (en Alsace on a droit à tout, et les etrangers ont tendance a croire a une impunité naturelle qui leur donne le droit de vie et de mort sur la route). Elle est sur la voie de gauche, roule vite, très vite.
Elle fait des appels de phare de loin pour faire genre "j'ai pas envie de freiner pour un boulet comme toi alors tu restes derriere ton camion".
Derriere toi, une voiture, devant toi, le camion se rapproche sévèrement.
Tu as deux possibilités : freiner pour arriver en tres courte distance a 70km/h, avec le risque de te faire emboutir par le mec derriere ou simplement d'etre trop juste niveau freinage (route mouillée, mauvais dosage, ou simplement parce que personne n'est parfait). Ou alors, déboiter, commencer a doubler (accellerer un peu pour atteindre les 130 (au lieu de 110) et ainsi essayer de retarder le choc si probleme il y a. Et emmerder dans ce cas le mec qui débaroule sur toi.
Moi, j'hésite pas, je double. Et je le fais plusieurs fois par semaine. Parce que des gens qui roulent excessivement vite, on en voit. Et des camions, enormement aussi.
Le dernier en date m'a pilé à près de 1m de mon coffre (a la louche), j'ai eu la chance d'etre en fin de depassement et de pouvoir donner un coup de volant, quitte a presque faire un rabattement trop violent sur le camion : a cette vitesse (135), il m'aurait percuté sur le coté droit, je partais en toupie. Il m'a evidemment klaxonné, fait des appels de phare, a décidé de faire des slaloms en pleine circulation à heure de pointe en baissant sa vitesse a 90, et avec force bras d'honneur (et probablement propos injurieux).
Moi, tout ce que je voulais, c'est, aux limites de vitesse légales, dépasser ce camion sans risque pour les autres usagers qui respectent le code de la route.
Alors les belles lecons, la vitesse bien controllee, y'a des moments c'est pas dangereux, oui, moi je veux bien. Mais quand c'est heures de pointe, on roule pas à tombeau ouvert quand deja personne ne respecte les distances de securité et que y'a une voiture tous les 100m, roulant à 110/120.