Certe de nombreux temoignage parle d'un 757, mais peut-on se baser UNIQUEMENT sur des temoignages de gens "conditionnés" à voir des 757 (le WTC toussa toussa) ?
un 757 a 100m sol, c'est passe pas inapercu quand meme...
ne serait ce qu'au niveau du bruit.
Donc dur de parler de "conditionnement".
Deuxieme chose, l'avion n'a PAS disparu. On voit clairement des debris partout sur la pelouse, meme sur les photos qu'Avery montre dans Loose Change, on voit des debris partout...
Zont retrouve des bouts de moteur..
Concernant les degats... Un trou de 3 metre a travers plusieurs murs ultra resistants, une facade ravagee, c'est un peu plus que ce que Avery laisse entendre.
Apres que les versions officielles ne collent pas exactement a la realite ou divergent ne me choque pas plus que ca, ca me parait normal de ne pas divulguer toutes les infos.
Mais de la a dire qu'aucun avion s'est ecrase sur le pentagone, faut pas pousser. Ou a la rigueur, en argumentant, mais autrement que dire "c'est pas possible, ca tombe sous le sens" ou "les 4 lampadaires auraient du faire crouter l'avion avant l'impact".
[^] # Re: bullshit bullshit bullshit
Posté par kraman . En réponse au journal Que pensez vous de reopen911.info (et reopen911.org). Évalué à 2.
un 757 a 100m sol, c'est passe pas inapercu quand meme...
ne serait ce qu'au niveau du bruit.
Donc dur de parler de "conditionnement".
Deuxieme chose, l'avion n'a PAS disparu. On voit clairement des debris partout sur la pelouse, meme sur les photos qu'Avery montre dans Loose Change, on voit des debris partout...
Zont retrouve des bouts de moteur..
Concernant les degats... Un trou de 3 metre a travers plusieurs murs ultra resistants, une facade ravagee, c'est un peu plus que ce que Avery laisse entendre.
Apres que les versions officielles ne collent pas exactement a la realite ou divergent ne me choque pas plus que ca, ca me parait normal de ne pas divulguer toutes les infos.
Mais de la a dire qu'aucun avion s'est ecrase sur le pentagone, faut pas pousser. Ou a la rigueur, en argumentant, mais autrement que dire "c'est pas possible, ca tombe sous le sens" ou "les 4 lampadaires auraient du faire crouter l'avion avant l'impact".