oui, et en allemagne, les gens qui ne roulent pas vite roulent a droite.
Bref, on leur a appris a rouler sur autoroute.
La solution ne serait-elle pas d'apprendre aux gens à conduire alors ?
Si tu sais pas conduire tu sais, à 60, 120 ou 160, tu vas cartonner ...
prends ta turevoi, sors sur autoroute, [...] tu vas voir tu doubles la plupart des voitures.
Personnellement, une constatation que j'ai fait, c'est que les gens ose plus doubler quelqu'un qui est à 129,5 km/h en dépassant les limitations de vitesse, mais veulent quand même doubler (parce qu'ils roulent à 130 km/h, faut pas déconner). Du coup, tu vois des voitures cote à cote pendant 10 km ...
Et ca, c'est très nouveau, on roule à 130km/h comme dans les embouteillages !
La seule raison valable de levé le pied, c'est la consommation d'énergie. Mais on laisserait plus de marge (dépassement sans peur, pas besoin d'être rivé au compteur), ca serait pas mieux ?
Puis bravo pour le mélange parisien / 150 / pare choc contre pare choc. Sans parlé du parigot ( ;-) ), on peut rouler à 150 en respectant les distances de sécurité ainsi que celle des autres. Mais c'est sur que pour donner du poids à son argumentation ...
[^] # Re: baisse des ventes de CD
Posté par JereMe . En réponse au journal La RIAA attaque un projet GPL. Évalué à 3.
La solution ne serait-elle pas d'apprendre aux gens à conduire alors ?
Si tu sais pas conduire tu sais, à 60, 120 ou 160, tu vas cartonner ...
Personnellement, une constatation que j'ai fait, c'est que les gens ose plus doubler quelqu'un qui est à 129,5 km/h en dépassant les limitations de vitesse, mais veulent quand même doubler (parce qu'ils roulent à 130 km/h, faut pas déconner). Du coup, tu vois des voitures cote à cote pendant 10 km ...
Et ca, c'est très nouveau, on roule à 130km/h comme dans les embouteillages !
La seule raison valable de levé le pied, c'est la consommation d'énergie. Mais on laisserait plus de marge (dépassement sans peur, pas besoin d'être rivé au compteur), ca serait pas mieux ?
Puis bravo pour le mélange parisien / 150 / pare choc contre pare choc. Sans parlé du parigot ( ;-) ), on peut rouler à 150 en respectant les distances de sécurité ainsi que celle des autres. Mais c'est sur que pour donner du poids à son argumentation ...