C'est exactement la bonne question à poser. De passage devant le poste de télé chez les parents de ma copine hier (le temps de la pause café), il y avait une émission à propos des vols de marchandise (je n'en ai vu qu'un bout) qui parlait du vol de fret.
il y avait principalement des vols en entrepôts, puis alarmes et surveillance ->
Vols sur la route (coupe de bache des camions), puis coques durs à la place des baches ->
vols avec agressions physique.
La personne qui parlait expliquait que effectivement augmenter les mesures de sécurités diminuait le vol 'oportuniste', mais professionnalisait le métier avec des methodes plus 'offensive'.
Maintenant, on ne peut pas non plus laisser un faible % de vol facile pour éviter un durcissement des méthodes (enfin, quoi que).
Il y avait aussi un petit 'toucher du doigt' sur l'état de pauvreté d'une partie de la population, ce qui impliquait obligatoirement des actions malveillante, car peu de personnes sont prètes à se laisser crever dans l'indifférence générale, mais c'est un autre (et vaste) sujet.
[^] # Re: SMS
Posté par hervé Couvelard . En réponse au journal La Poste et l'accessibilité !. Évalué à 4.
il y avait principalement des vols en entrepôts, puis alarmes et surveillance ->
Vols sur la route (coupe de bache des camions), puis coques durs à la place des baches ->
vols avec agressions physique.
La personne qui parlait expliquait que effectivement augmenter les mesures de sécurités diminuait le vol 'oportuniste', mais professionnalisait le métier avec des methodes plus 'offensive'.
Maintenant, on ne peut pas non plus laisser un faible % de vol facile pour éviter un durcissement des méthodes (enfin, quoi que).
Il y avait aussi un petit 'toucher du doigt' sur l'état de pauvreté d'une partie de la population, ce qui impliquait obligatoirement des actions malveillante, car peu de personnes sont prètes à se laisser crever dans l'indifférence générale, mais c'est un autre (et vaste) sujet.