arrêtez!! les 4x4 de maintenant sont 100 fois mieux!!
Déja on parle des TOUT TERRAIN parce que les 4x4 berline existent aussi, c'est un mode de transmission qui limite le patinage.
Après on a jamais eu des boites courtes aussi puissantes: le wrangler avec sa démultiplication par + de 4 fois la boite longue!
le franchissement est génial, le bruit va dans le bon sens car ce sont des voitures que l'on adapte à la ville, par rapport aux vieux diesel "tracteurs" qui réveillent tout le quartier le matin quand on devait le faire chauffer pendant 10 minutes!
L'inconfort est toujours repoussé à en voir le travail des ingénieurs pour concilier coque autoporteuse et franchissement! Et oui les ponts rigides de l'époque couplée à l'élevation importante et aux suspension à lamelles donnaient le mal de mer!
La robustesse est la même qu'une voiture sur route, et sur 4x4 c'est un risque inherent à ce loisir...
Bon finalement maintenant c'est bien mieux, car oui ils sont fait pour la route et je dis BRAVO!! Car cet été je vais faire un raid en Croatie que je n'aurai pas fait avec une vieille bouze de l'époque...
Il faut rester objectif, les chasseurs c'est bien pour la nature, oui oui, j'en connais beaucoup qui passent les 3/4 du temps à l'entretenir leur nature, leur marais qu'ils défendent contre l'urbanisation, l'assèchement ... Les conducteurs de 4x4 c'est pareil, on a replanté des arbres au dernier raid, c'est peu être pas grand chose mais on peut très bien voir l'avion comme TRES GROS, TRES POLLUANT etc mais moi même je suis contre cette vision car on trouve aussi des bons points... Et les personnes prenant l'avion, je ne les considèrent pas comme des connards, cocu et castré! Je ne refuse jamais d'ailleurs de faire un voyage en avion! Vous vous trompez de cible la peu être....
[^] # Re: Dégonfler ?
Posté par nicobuntu . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 2.
Déja on parle des TOUT TERRAIN parce que les 4x4 berline existent aussi, c'est un mode de transmission qui limite le patinage.
Après on a jamais eu des boites courtes aussi puissantes: le wrangler avec sa démultiplication par + de 4 fois la boite longue!
le franchissement est génial, le bruit va dans le bon sens car ce sont des voitures que l'on adapte à la ville, par rapport aux vieux diesel "tracteurs" qui réveillent tout le quartier le matin quand on devait le faire chauffer pendant 10 minutes!
L'inconfort est toujours repoussé à en voir le travail des ingénieurs pour concilier coque autoporteuse et franchissement! Et oui les ponts rigides de l'époque couplée à l'élevation importante et aux suspension à lamelles donnaient le mal de mer!
La robustesse est la même qu'une voiture sur route, et sur 4x4 c'est un risque inherent à ce loisir...
Bon finalement maintenant c'est bien mieux, car oui ils sont fait pour la route et je dis BRAVO!! Car cet été je vais faire un raid en Croatie que je n'aurai pas fait avec une vieille bouze de l'époque...
Il faut rester objectif, les chasseurs c'est bien pour la nature, oui oui, j'en connais beaucoup qui passent les 3/4 du temps à l'entretenir leur nature, leur marais qu'ils défendent contre l'urbanisation, l'assèchement ... Les conducteurs de 4x4 c'est pareil, on a replanté des arbres au dernier raid, c'est peu être pas grand chose mais on peut très bien voir l'avion comme TRES GROS, TRES POLLUANT etc mais moi même je suis contre cette vision car on trouve aussi des bons points... Et les personnes prenant l'avion, je ne les considèrent pas comme des connards, cocu et castré! Je ne refuse jamais d'ailleurs de faire un voyage en avion! Vous vous trompez de cible la peu être....