• [^] # Re: .

    Posté par . En réponse au journal Enfin un journal intéressant sur les 4x4. Évalué à 0.

    1°) pas maniable un vélo ? on doit pas avoir les meme , perso je m'arrete aussi vite a vélo qu'étant piéton (frein a disque powaa), et je laisse tjrs de la marge pour laisser passer les piétons
    Et quand sur la route il y a des gens qui te passe a 10 cm du guidon (je remercie le bus pour m'etre passé a 10 cm du guidon (sans exagération) a 30 km/h de plus que moi) ,le choix est TRES vite fait .
    Maintenant si vous voulez vous faire rentrer dedans par un bus , je vous en prie , mais ne décidez pas de ma mort sans me consulter !

    2°) la piste cyclabe que j'avais en tete était :
    1- sur un trottoir a coté d'une nationale (donc les livraison on repassera, par contre faire chier les voitures ca marche trés bien sur une nationale)
    2- protéger par une rambarde
    3- complètement clean (je l'ai prise tt les jours pendant plus de 4 mois)
    C'est sur que c'est vachement normal d'aller sur la route la...
    pourtant j'en ai vu plusieurs cyclistes aller sur la route plutot que la piste cyclable.

    -Que les pistes s'arrêtent souvent brusquement à des endroits pas possible et qu'il est bien plus facile de rester sur la route que de devoir se réinsérrer dans une rue ou les automobilistes roulent comme des boeufs.
    -accessoirement, ça permet de rappeler aux automobilistes qu'on existe, et qu'ils sont pas sensés nous écraser comme des mouches.

    Emmerdons les conducteurs parce qu'on a des aménagement mais qu'on les aime pas (pour le plaisir quoi).
    on dois vraiment pas avoir la meme notion des courtoisie et de conduite.
    Quand tu prend ta voiture tu vas sur les trottoirs parce que "les routes sont mal pensé elles vont pas la ou je veux directement" ?


    -Que les pistes sont tellement mal faites que si tu les empruntes, tu dois t'arrêter tous les 200m pour poser pied à terre et traverser sur un passage piéton à pied (sous peine de perdre la priorité), ou que tu doives ensuites traverser par un passage piéton pour tourner à gauche alors qu'en prenant la rue "ordinaire", tu empruntes la voie de gauche comme les voitures.
    Un vélo n'est pas une voiture , la tu suis le chemin des piétons, si tu veux suivre le chemin des voitures , prend une voiture ...