Mais, il ne faut pas non plus tomber dans l'excès et dire que l'administration est un ramassis de planqués et de fainéant. Il ne faut pas se tromper, dans la plupart des cas, quand certains ne font rien, d'autres doivent en faire un peu plus.
Ah mais je n'ai jamais dit le contraire. Ce qui m'embête, c'est que dans l'administration, au fil du temps, le discours qui l'a emporté c'est fais en le moins possible, tu seras moins emmerdé. Je ne dis pas qu'il n'y a pas des fonctionnaires qui essayent de faire leur boulot correctement, si ce n'est plus, au contraire, puique j'en ai connu et que j'en connait encore, qui ne comptent pas leurs heures, et qui font toujours au mieux.
Le gros problème, c'est que du fait même du statut de fonctionnaire et des abus caractérisés, la fonction publique est devenue une planque, et que même des gens motivés arrivent à perdre toute envie de travailler, ne serait-ce qu'en voyant leurs collègues ne rien foutre, ou en se heurtant au mur de la bureaucratie administrative qui empêche toute initiative personnelle.
Je comprends parfaitement le problème, et je ne fais pas de généralité. Mais c'est un problème qui doit être résolu par les fonctionnaires et l'administration eux-mêmes, quite à remettre en place le statut de fonctionnaire et à procéder à des rémunérations au mérite (tiens, c'est ce que Sarkozy propose, pourtant il ne plaît pas du tout aux syndicats le monsieur).
"Si l'on se fie au barème des impôts, qui prend en compte l'usure de votre voiture, un déplacement de 1 000km (un aller-retour Paris-Lyon par exemple) vous coûtera 345¤ avec une 3 CV (655¤ avec une 13CV et plus), alors que le train vous coûtera moins de 140¤ pour un adulte plein tarif en période normale... et moitié moins si vous vous y prenez à l'avance !"
Sauf que l'usure de la voiture, c'est quelque chose de complètement subjectif. Un aller-retour Poitiers-Toulon m'a coûté plus de 300 ¤, avec réductions (et je n'ai donc pas pu emmener ma copine avec moi), dans des trains corail dégueulasses, où on était parqués comme du bétail (en plein été, et sans clim ou ventilation). Le trajet a duré plus de 13h30 (aller, pareil retour), à des heures pas possible (partir en début d'après-midi pour arriver en pleine nuit, pour bosser le matin à 8h). Une fois arrivé sur place, en raison du matériel que je trimballais, j'ai du prendre un taxi pour chacun de mes déplacements, ce qui m'a coûté 150 ¤ en 3 jours.
Le voyage suivant, je suis parti avec ma voiture, et ma copine, ça m'a coûté 150 euros de diesel aller retour, et dans les 100 ¤ de péages aller retour. Une fois sur place, j'étais totalement indépendant, et je pouvais aller là où je voulais, aux heures où je voulais. Du coup, on a visité le Marineland d'Antibes, et pas mal d'autres choses (Carqueiranne, etc.). Bref, j'ai largement de quoi caser l'usure de la voiture dans les 200 ¤ restants !
[^] # Re: Ma mise au point
Posté par Anonyme . En réponse au journal La SNCF et les privileges.... Évalué à 2.
Ah mais je n'ai jamais dit le contraire. Ce qui m'embête, c'est que dans l'administration, au fil du temps, le discours qui l'a emporté c'est fais en le moins possible, tu seras moins emmerdé. Je ne dis pas qu'il n'y a pas des fonctionnaires qui essayent de faire leur boulot correctement, si ce n'est plus, au contraire, puique j'en ai connu et que j'en connait encore, qui ne comptent pas leurs heures, et qui font toujours au mieux.
Le gros problème, c'est que du fait même du statut de fonctionnaire et des abus caractérisés, la fonction publique est devenue une planque, et que même des gens motivés arrivent à perdre toute envie de travailler, ne serait-ce qu'en voyant leurs collègues ne rien foutre, ou en se heurtant au mur de la bureaucratie administrative qui empêche toute initiative personnelle.
Je comprends parfaitement le problème, et je ne fais pas de généralité. Mais c'est un problème qui doit être résolu par les fonctionnaires et l'administration eux-mêmes, quite à remettre en place le statut de fonctionnaire et à procéder à des rémunérations au mérite (tiens, c'est ce que Sarkozy propose, pourtant il ne plaît pas du tout aux syndicats le monsieur).
Sauf que l'usure de la voiture, c'est quelque chose de complètement subjectif. Un aller-retour Poitiers-Toulon m'a coûté plus de 300 ¤, avec réductions (et je n'ai donc pas pu emmener ma copine avec moi), dans des trains corail dégueulasses, où on était parqués comme du bétail (en plein été, et sans clim ou ventilation). Le trajet a duré plus de 13h30 (aller, pareil retour), à des heures pas possible (partir en début d'après-midi pour arriver en pleine nuit, pour bosser le matin à 8h). Une fois arrivé sur place, en raison du matériel que je trimballais, j'ai du prendre un taxi pour chacun de mes déplacements, ce qui m'a coûté 150 ¤ en 3 jours.
Le voyage suivant, je suis parti avec ma voiture, et ma copine, ça m'a coûté 150 euros de diesel aller retour, et dans les 100 ¤ de péages aller retour. Une fois sur place, j'étais totalement indépendant, et je pouvais aller là où je voulais, aux heures où je voulais. Du coup, on a visité le Marineland d'Antibes, et pas mal d'autres choses (Carqueiranne, etc.). Bref, j'ai largement de quoi caser l'usure de la voiture dans les 200 ¤ restants !