Une petite info au passage, à la SNCF c'est priorité au train qui est à l'heure.
Ce n'est pas ce que je constate dans les faits. Dans la pratique c'est plutot priorité aux grandes lignes (rentables) par rapport aux petites. Quand un TGV est en retard, on bloque les Corails pour que le TGV ne le soit pas plus (voire même qu'il arrive à rattraper une partie de son retard). De même on bloque tous les jours des TER pour laisser passer... des Corails en retard. Moralité sur les petites lignes on est tout le temps emmerdé. Je prennait jusqu'à il y a peu le train tous les jours sur une ligne régionale. Sur cette ligne, il ne se passe pas grand chose hormi parfois un arbre tombé sur la voie en hiver mais quasiment tous les jours j'arrivais en retard parce qu'il fallait "laisser passer le train de Paris". Alors la priorité au moins en retard...
[^] # Re: La DBahn tu connais?
Posté par Croconux . En réponse au journal La SNCF et les privileges.... Évalué à 2.
Ce n'est pas ce que je constate dans les faits. Dans la pratique c'est plutot priorité aux grandes lignes (rentables) par rapport aux petites. Quand un TGV est en retard, on bloque les Corails pour que le TGV ne le soit pas plus (voire même qu'il arrive à rattraper une partie de son retard). De même on bloque tous les jours des TER pour laisser passer... des Corails en retard. Moralité sur les petites lignes on est tout le temps emmerdé. Je prennait jusqu'à il y a peu le train tous les jours sur une ligne régionale. Sur cette ligne, il ne se passe pas grand chose hormi parfois un arbre tombé sur la voie en hiver mais quasiment tous les jours j'arrivais en retard parce qu'il fallait "laisser passer le train de Paris". Alors la priorité au moins en retard...