Ben le C'est pas Sorcier que j'ai vu sur les trains il disait le contraire de toi. Il existe encore des signaux, mais il y a des automatismes de sécurité partout.
Ainsi, un train qui rate un signal se verra automatiquement ralenti ou stoppé. De même que si le chauffeur de TGV ne manipule pas son « guidon » régulièrement, le frein d'urgence se déclenche immédiatement, ou encore que les informations de vitesse limitée sont transmises par les rails, et affichées dans le cockpit, et donne au TGV sa vitesse automatiquement.
[^] # Re: Responsabilités
Posté par Anonyme . En réponse au journal La SNCF et les privileges.... Évalué à 1.
Ainsi, un train qui rate un signal se verra automatiquement ralenti ou stoppé. De même que si le chauffeur de TGV ne manipule pas son « guidon » régulièrement, le frein d'urgence se déclenche immédiatement, ou encore que les informations de vitesse limitée sont transmises par les rails, et affichées dans le cockpit, et donne au TGV sa vitesse automatiquement.