Dans ce cas, il reste une "solution" : privilégier les produits (ou boycotter dans l'autre sens) dont le fabricant participe indirectement au libre, soit en fournissant des spécifications complètes, soit en livrant directement des pilotes!
Certes, c'est "beau" comme concept, encore faut-il qu'il y ai le choix.
Dans le domaine de l'impression par exemple, après m'être battu avec la configuration de certaines imprimantes (et avoir lu en long/large/travers linuxprinting.org), j'ai cru comprendre que certains constructeurs jouaient le jeu du libre, et d'autres pas du tout.
Du coup, aujourd'hui, lorsque j'achète du matériel, je regarde tout d'abord la position du constructeur du matériel en question par rapport au libre. Si pilote propriétaire, ou API nécessaire à faire un pilote qui tienne la route non disponible, je passe ma route dans le cas où j'ai le choix. C'est du militantisme de basse échelle, mais je n'ai pas grand chose d'autre que mon pouvoir de consommateur en tant que particulier.
Surtout que je vois que c'est la raison principale (le manque de pilotes ou le mauvais support de ceux-ci) qui explique la non "pénétration" du libre chez mes connaissances.
Dans le domaine professionnel, j'ai plus de latitude avec les fournisseurs : c'est soit vous fournissez le nécessaire à l'usage de votre produit sous Linux ou autre Unix libre (je développe de l'embarqué), soit votre produit est automatiquement éliminé de la compétition pour n'avoir pas rempli un des critères prioritaire du choix.
[^] # Re: Y a t'il un pilote dans l'avion
Posté par Sylvain Briole . En réponse au journal J'ai basculé du coté obscur de la Force !. Évalué à 2.
Certes, c'est "beau" comme concept, encore faut-il qu'il y ai le choix.
Dans le domaine de l'impression par exemple, après m'être battu avec la configuration de certaines imprimantes (et avoir lu en long/large/travers linuxprinting.org), j'ai cru comprendre que certains constructeurs jouaient le jeu du libre, et d'autres pas du tout.
Du coup, aujourd'hui, lorsque j'achète du matériel, je regarde tout d'abord la position du constructeur du matériel en question par rapport au libre. Si pilote propriétaire, ou API nécessaire à faire un pilote qui tienne la route non disponible, je passe ma route dans le cas où j'ai le choix. C'est du militantisme de basse échelle, mais je n'ai pas grand chose d'autre que mon pouvoir de consommateur en tant que particulier.
Surtout que je vois que c'est la raison principale (le manque de pilotes ou le mauvais support de ceux-ci) qui explique la non "pénétration" du libre chez mes connaissances.
Dans le domaine professionnel, j'ai plus de latitude avec les fournisseurs : c'est soit vous fournissez le nécessaire à l'usage de votre produit sous Linux ou autre Unix libre (je développe de l'embarqué), soit votre produit est automatiquement éliminé de la compétition pour n'avoir pas rempli un des critères prioritaire du choix.