Oui, l'erreur ici est de croire que le rendement est constant, ce qui est faux avec une voiture a essence classique. (L'efficacité du moteur est de 0,30 (valeur très approximative) dans le calcul)
Le rendement dépends entre autres de la vitesse du moteur et du couple (donc du rapport de vitesse), du style de conduite, du fait que le moteur soit chaud ou pas... Au final, il est assez facile de calculer de façon théorique la dépense d'énergie, mais pour le rendement, difficile de faire autrement qu'en mesurant expérimentalement.
Aux petites vitesses, par exemple, il y a un effet trompeur qui est qu'en général, on n'a pas une vitesse constante à 50, alors qu'elle peut l'être à 120. Enfin, à moins de rouler à 120 en ville et à 50 sur autoroute ;-).
[^] # Re: effet de la boite de vitesse
Posté par Matthieu Moy (site web personnel) . En réponse au journal La vérité sur la consommation d'essence. Évalué à 4.
Le rendement dépends entre autres de la vitesse du moteur et du couple (donc du rapport de vitesse), du style de conduite, du fait que le moteur soit chaud ou pas... Au final, il est assez facile de calculer de façon théorique la dépense d'énergie, mais pour le rendement, difficile de faire autrement qu'en mesurant expérimentalement.
Aux petites vitesses, par exemple, il y a un effet trompeur qui est qu'en général, on n'a pas une vitesse constante à 50, alors qu'elle peut l'être à 120. Enfin, à moins de rouler à 120 en ville et à 50 sur autoroute ;-).