Sans prendre position de manière générale (je crois que la question des incitations et des freins à l'innovation est extrêmement complexe et que personne ne sait vraiment comment s'y prendre), je tenais juste à souligner que l'automobile présente effectivement un cas très intéressant.
En effet, si les bases de la voiture moderne sont stables depuis l'Entre-deux-guerres, il faut savoir que le développement de l'industrie automobile a été freinée aux USA jusqu'en 1911, à cause du fameux brevet Selden (dont le dépôt traîna volontairement en longueur de 1879 à 1895) sur le moteur à combustion interne. Laissant la France et l'Allemagne dominer la question, au début du moins.
[^] # Un petit addendum sur les brevets en général
Posté par Anonyme . En réponse à la dépêche Pourquoi doit-on choisir la licence GPL ?. Évalué à 0.
En effet, si les bases de la voiture moderne sont stables depuis l'Entre-deux-guerres, il faut savoir que le développement de l'industrie automobile a été freinée aux USA jusqu'en 1911, à cause du fameux brevet Selden (dont le dépôt traîna volontairement en longueur de 1879 à 1895) sur le moteur à combustion interne. Laissant la France et l'Allemagne dominer la question, au début du moins.
Pour plus de détail :
http://rbmn02.waika9.com/Krebs_PL_Selden_1903_1911.html(...)