>Les tarifs des services publics seraient-ils donc libres comme pour les produits commerciaux normaux ?
Oui. D'où la volonté de faire du tout TGV où le tarif est fait en fonction du yield management et non d'un tarif kilométrique normalisé. Les 2 options se valent suivant l'optique qu'on a (le transport ferroviaire est il un service public ou un service à vocation marchande ?). Le problème c'est le mélange douteux des deux. D'où les gros yeux que fait la Commission a ce genre de montage.
[^] # Re: La joie des ventes liées...
Posté par qdm . En réponse au journal site de la sncf. Évalué à 3.
Oui. D'où la volonté de faire du tout TGV où le tarif est fait en fonction du yield management et non d'un tarif kilométrique normalisé. Les 2 options se valent suivant l'optique qu'on a (le transport ferroviaire est il un service public ou un service à vocation marchande ?). Le problème c'est le mélange douteux des deux. D'où les gros yeux que fait la Commission a ce genre de montage.