En Suisse le réseau des chemin de Fer fonctionne a 15 000v et 16 2/3 Hz de ce fait vous pouvez pas injecter directement du courant depuis le réseau civil (50Hz).
Je ne savais pas que les Anglais avaient mis au point les chemins de fer Helvétiques ... parce que pour utiliser une fréquence de 16,6666... Hz, il faut vraiment avoir été élevé avec le système impérial ;-) http://en.wikipedia.org/wiki/Imperial_unit(...)
Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne sur la raison de cette valeur ?
Je sais que dans les avions le courant est en 400Hz pour réduire la taille et le poids des transformateurs, mais pour le train ca n'a sans doute rien à voir.
[^] # Re: J'ai eu du bol
Posté par Jimmy . En réponse au journal Tout le monde aux fenêtres, pas de maison!. Évalué à 2.
Je ne savais pas que les Anglais avaient mis au point les chemins de fer Helvétiques ... parce que pour utiliser une fréquence de 16,6666... Hz, il faut vraiment avoir été élevé avec le système impérial ;-)
http://en.wikipedia.org/wiki/Imperial_unit(...)
Quelqu'un peut-il éclairer ma lanterne sur la raison de cette valeur ?
Je sais que dans les avions le courant est en 400Hz pour réduire la taille et le poids des transformateurs, mais pour le train ca n'a sans doute rien à voir.