Pour les curieux, en F1, il n'y a que 3 fournisseurs d'equipement electronique embarque :
-Magnetti Marelli, propriete du groupe Fiat
-McLaren Electronics (ex TAG Eletronics), faisant partie du groupe McLaren
-PI research, recement vendu par Ford avec Cosworth
Avec ca, on couvre 90% du plateau.
Pour le reste, c'est Williams et BMW les deux seuls a faire l'eletronique hard/soft eux-meme. (homis pour les trucs generiques du type capteurs divers et varies)
[^] # Re: Dans le même esprit....
Posté par imalip . En réponse au journal Vive GNU/linux & Airbus A380. Évalué à 3.
-Magnetti Marelli, propriete du groupe Fiat
-McLaren Electronics (ex TAG Eletronics), faisant partie du groupe McLaren
-PI research, recement vendu par Ford avec Cosworth
Avec ca, on couvre 90% du plateau.
Pour le reste, c'est Williams et BMW les deux seuls a faire l'eletronique hard/soft eux-meme. (homis pour les trucs generiques du type capteurs divers et varies)
A l'epoque, Prost utilisait du TAG.