On y répond quoi, à ceux-là (et à mon papa, donc) ?
Que le jour où le constructeur de sa voiture décidera que, pour changer une bougie ou faire une intervention quelconque, il faille payer un montant astronomique du fait qu'il a le monopole de la connaissance sur ce véhicule et que le système est devenu tellement complexe qu'à part s'en remettre à lui, il est impossible de faire une intervention sur ce dernier, il aurait été bien content que les connaissances nécessaires à l'intervention sur ce moteur par le premier garagiste compétent venu aient été accessibles.
Bien sûr, il pourra faire jouer la concurrence et revendre sa voiture pour un autre modèle, jusqu'au jour où tous les constructeur feront de même.
Toute similitude avec le monde automobile actuel avec les systèmes propriétaires pour le réglage de l'injection ne serait que tout simplement fortuite.
[^] # Re: deux questions
Posté par Sylvain Briole . En réponse au journal La liberté .... belle utopie. Évalué à 4.
Que le jour où le constructeur de sa voiture décidera que, pour changer une bougie ou faire une intervention quelconque, il faille payer un montant astronomique du fait qu'il a le monopole de la connaissance sur ce véhicule et que le système est devenu tellement complexe qu'à part s'en remettre à lui, il est impossible de faire une intervention sur ce dernier, il aurait été bien content que les connaissances nécessaires à l'intervention sur ce moteur par le premier garagiste compétent venu aient été accessibles.
Bien sûr, il pourra faire jouer la concurrence et revendre sa voiture pour un autre modèle, jusqu'au jour où tous les constructeur feront de même.
Toute similitude avec le monde automobile actuel avec les systèmes propriétaires pour le réglage de l'injection ne serait que tout simplement fortuite.