L'airbag sert à éviter de s'exploser la tête ou le torse sur le volant ou le tableau de bord. Avec une ceinture de sécurité bloquée par un choc, on ne peut tout simplement pas les touchés.
Juste un conseil, va dans une casse, et observe attentivement les ceintures de sécurité des voitures ayant tapé de façe, ainsi qu'accessoirement l'état général de la voiture.
Tu vas te rendre compte que :
1°) le compartiment moteur n'existe généralement plus et a été enfoncé jusqu'à l'habitacle. L'habitacle de sécurité est enfoncé, ce qui a rapproché le volant du conducteur, et le conducteur du volant, puisque les fixations des sièges se sont également déformées, ce qui a eu pour effet de rapprocher le fauteuil du volant.
2°) la ceinture de sécurité s'est allongée sous l'effet de la traction. Avec un choc à 50 km/h, l'allongement est déjà de quelques centimètres.
3°) les ceintures de sécurité sont dôtées de mécanismes prétentionneurs, qui tendent la ceinture pour pouvoir ensuite mieux la détendre, de manière à amoindrir le choc.
DANS TOUS LES CAS :
1°) Un airbag ne permettra pas de te sauver si tu roules sans ceinture. En cas de choc frontal, et ce à partir de 30 km/h Tu passeras à travers l'airbag et le pare-brise.
2°) Un airbag est un élément de sécurité passive à utiliser conjointement avec la ceinture de sécurité. Leur action conjointe permet de sauver des vies par rapport à l'utilisation seule de la ceinture. Je le répète, l'airbag n'est pas un élément de sécurité passive en cas d'utilisation seule ! Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire !
A moins de conduire avec le nez sur la volant, mais dans ce cas, gare à l'aibag qui explose dans la figure !
La position de conduite normal, c'est de pouvoir tenir le haut du volant en étant bien assis dans le fauteuil, et ce avec le bras tendu sans pour autant faire d'effort. Ce qui te place à environ 60 cm du volant. En considérant le fait que le volant et le fauteuil se rapprocheront en cas de choc frontal, que la ceinture de sécurité va s'allonger et se relacher, 60 cm c'est rien, et la grande majorité des gens victimes d'accidents avaient le visage et la cage thoracique broyés par le volant/tableau de bord. Ce sont ces gens là que l'airbag permet de sauver en grande partie.
[^] # Re: berline essence d'occasion
Posté par Anonyme . En réponse au journal [HS]Achat d'une voiture ?. Évalué à 2.
Juste un conseil, va dans une casse, et observe attentivement les ceintures de sécurité des voitures ayant tapé de façe, ainsi qu'accessoirement l'état général de la voiture.
Tu vas te rendre compte que :
1°) le compartiment moteur n'existe généralement plus et a été enfoncé jusqu'à l'habitacle. L'habitacle de sécurité est enfoncé, ce qui a rapproché le volant du conducteur, et le conducteur du volant, puisque les fixations des sièges se sont également déformées, ce qui a eu pour effet de rapprocher le fauteuil du volant.
2°) la ceinture de sécurité s'est allongée sous l'effet de la traction. Avec un choc à 50 km/h, l'allongement est déjà de quelques centimètres.
3°) les ceintures de sécurité sont dôtées de mécanismes prétentionneurs, qui tendent la ceinture pour pouvoir ensuite mieux la détendre, de manière à amoindrir le choc.
DANS TOUS LES CAS :
1°) Un airbag ne permettra pas de te sauver si tu roules sans ceinture. En cas de choc frontal, et ce à partir de 30 km/h Tu passeras à travers l'airbag et le pare-brise.
2°) Un airbag est un élément de sécurité passive à utiliser conjointement avec la ceinture de sécurité. Leur action conjointe permet de sauver des vies par rapport à l'utilisation seule de la ceinture. Je le répète, l'airbag n'est pas un élément de sécurité passive en cas d'utilisation seule ! Le port de la ceinture de sécurité est obligatoire !
La position de conduite normal, c'est de pouvoir tenir le haut du volant en étant bien assis dans le fauteuil, et ce avec le bras tendu sans pour autant faire d'effort. Ce qui te place à environ 60 cm du volant. En considérant le fait que le volant et le fauteuil se rapprocheront en cas de choc frontal, que la ceinture de sécurité va s'allonger et se relacher, 60 cm c'est rien, et la grande majorité des gens victimes d'accidents avaient le visage et la cage thoracique broyés par le volant/tableau de bord. Ce sont ces gens là que l'airbag permet de sauver en grande partie.