Avec l'Abs, tu ne freines (hélas) pas plus court que sans.
Disons que l'ABS permet à n'importe qui de faire un freinage correct, en toutes circonstances. Il est certain que quelqu'un sachant utiliser son frein freinera mieux sans qu'avec un ABS, mais le fait est que la très grande majorité des conducteurs ne savent pas freiner, et ce n'est pas les cours dispensés en auto-école qui risqueraient de le leur apprendre.
C'est d'ailleurs pitoyable de voir que cet élément de sécurité active élémentaire est totalement passé à la trappe lors de l'apprentissage, de même en ce qui concerne l'apprentissage de récupération de toute embardée (tête à queue sur route humide, dans un virage, etc.). Personnellement, j'estime que cela devrait être obligatoire, et surtout que l'obtention du permis soit subordonnée à la maîtrise te de ces points. En plus, ça ferait beaucoup moins de gros boulets dangereux sur la route, ceux qui sont en général responsables d'accidents mortels (avec les excuses habituelles : j'ai rien pu faire, j'ai pas vu venir, j'ai perdu le contrôle, etc.)
La seul différence est que tu ne bloques pas les roues et que la voiture reste contrôlable, et te permet donc d'agir sur la direction tout en étant "debout sur les freins".
Oui, c'est bien là le véritable avantage de l'ABS. Cela dit, les ABS De dernière génération permettent d'obtenir un freinage d'excellente qualité, ce qui fait qu'une personne lambda freinera toujours mieux et plus court avec un ABS que sans (il est vrai que les premiers modèles d'ABS étaient limites)
[^] # Re: berline essence d'occasion
Posté par Anonyme . En réponse au journal [HS]Achat d'une voiture ?. Évalué à 3.
Disons que l'ABS permet à n'importe qui de faire un freinage correct, en toutes circonstances. Il est certain que quelqu'un sachant utiliser son frein freinera mieux sans qu'avec un ABS, mais le fait est que la très grande majorité des conducteurs ne savent pas freiner, et ce n'est pas les cours dispensés en auto-école qui risqueraient de le leur apprendre.
C'est d'ailleurs pitoyable de voir que cet élément de sécurité active élémentaire est totalement passé à la trappe lors de l'apprentissage, de même en ce qui concerne l'apprentissage de récupération de toute embardée (tête à queue sur route humide, dans un virage, etc.). Personnellement, j'estime que cela devrait être obligatoire, et surtout que l'obtention du permis soit subordonnée à la maîtrise te de ces points. En plus, ça ferait beaucoup moins de gros boulets dangereux sur la route, ceux qui sont en général responsables d'accidents mortels (avec les excuses habituelles : j'ai rien pu faire, j'ai pas vu venir, j'ai perdu le contrôle, etc.)
Oui, c'est bien là le véritable avantage de l'ABS. Cela dit, les ABS De dernière génération permettent d'obtenir un freinage d'excellente qualité, ce qui fait qu'une personne lambda freinera toujours mieux et plus court avec un ABS que sans (il est vrai que les premiers modèles d'ABS étaient limites)