Pour le coup de ne pas signaler lorsqu'on tourne, je vais citer mon expérience personnelle au rond-point du palais des Congrés, prés de la porte Maillot : en entrant sur le rond-point, je suis doublement prioritaire par mon feu vert et le fait d'arriver par la droite mais les voitures ne me cédent pas la priorité et arrivent perpendiculairement à moi à fond la caisse.... ce qui m'oblige à faire un joli slalom si je veux rester en vie (je remarque que ces mêmes voitures s'arrétent par contre devant les voitures arrivant du même endroit que moi).
J'essaie lorsque je prends des ronds-points de rester tout le long du trajet en indiquant avec mon bras mes directions mais à pleline vitesse (pour ne pas se faire écraser), ou sur des pavés ou des nids-de-poules, c'est presque impossible de rester debout avec une seule main sur le guidon.
Lorsque je roule sur la piste cyclable ou la voie de bus et que je dois me déporter à gauche pour éviter un véhicule garé dessus, j'indique ma direction : par contre d'aprés le code de la route, je n'ai pas à indiquer ensuite que je vais me rabattre à droite pour reprendre ma piste cyclable ou ma voie de bus. C'est pareil pour les voitures : on est censé rouler à droite donc lorsqu'on fait un écart à gauche pour éviter un obstacle, pour retourner sur la voie de droite, on peut mettre le clignotant (ce qui est quand même fortement conseillé) mais ce n'est pas obligatoire dans ce cas-là.
Je l'avais mis le jour du permis et l'examinateur m'a dit "pourquoi faites-vous celà ? ce n'est pas necessaire dans ce cas-là"" et j'ai bien cru que du coup je ne l'aurai pas eu...
[^] # Re: Et ouai ...
Posté par Matti . En réponse au journal Violence routière. Évalué à 5.
J'essaie lorsque je prends des ronds-points de rester tout le long du trajet en indiquant avec mon bras mes directions mais à pleline vitesse (pour ne pas se faire écraser), ou sur des pavés ou des nids-de-poules, c'est presque impossible de rester debout avec une seule main sur le guidon.
Lorsque je roule sur la piste cyclable ou la voie de bus et que je dois me déporter à gauche pour éviter un véhicule garé dessus, j'indique ma direction : par contre d'aprés le code de la route, je n'ai pas à indiquer ensuite que je vais me rabattre à droite pour reprendre ma piste cyclable ou ma voie de bus. C'est pareil pour les voitures : on est censé rouler à droite donc lorsqu'on fait un écart à gauche pour éviter un obstacle, pour retourner sur la voie de droite, on peut mettre le clignotant (ce qui est quand même fortement conseillé) mais ce n'est pas obligatoire dans ce cas-là.
Je l'avais mis le jour du permis et l'examinateur m'a dit "pourquoi faites-vous celà ? ce n'est pas necessaire dans ce cas-là"" et j'ai bien cru que du coup je ne l'aurai pas eu...