Les billets Prem's c'est pas la SNCF, c'est IDTGV[1] et c'est une société privé[2] qui commercialise ces billets.
Alors merci la privatisation des services publiques :p
En même temps, j'ai gardé des mauvais souvenirs d'il y a quelques années (une dizaine quand même, d'années), lorsque je payais fort cher pour voyager en train, dans des trajets fort longs et ennuyeux. Je me rappelerai toujours de cette nuit d'hiver, où à 2 heures du matin je me suis retrouvé avec d'autres passagers abandonné dans une gare de cambrousse, la correspondance en bus pour les derniers 100 km ayant été annulée sans que nous en ayons été seulement prévenus... Et ce gros con de chef de gare qui a fermé les rideaux metalliques derrière nous, en nous laissant entendre qu'il ne pouvait rien faire pour nous, même pas nous laisser dormir dans la gare pour ne pas avoir froid !
Il y a 2 ans, j'ai pris un train Poitier -> Toulon : 11h30 de transport, tassés comme du bétail, dans des trains non climatisés, sans bar, et pour 160 euros rien que l'aller ! J'ai refait le trajet en voiture par la suite, et en roulant à 90 km/h max, avec tout plein d'arrêts touristiques, j'ai mis moins de 8h30, avec le confort qui va avec.
Bref, pour moi, la SNCF c'est l'exemple parfait de la pire entreprise publique française : un truc qui nous coûte excessivement cher, où les intérêts corporatistes sont défendus plus que partout ailleurs, et où les consommateurs (je hais ce terme d'« usagers », on paye après tout bordel, alors on attend un service en échange) sont trop souvent pris en otage (et le mot n'est pas exagéré). Tout ça pour voir qu'un cheminot, qui bosse déjà moins de 32 heures par semaine en moyenne, aura sa retraite à 55 ans...
[^] # Re: Heu oui mais non...
Posté par Anonyme . En réponse au journal SNCF Prem's l'arnaque à partir de 20 ou 30¤. Évalué à -2.
En même temps, j'ai gardé des mauvais souvenirs d'il y a quelques années (une dizaine quand même, d'années), lorsque je payais fort cher pour voyager en train, dans des trajets fort longs et ennuyeux. Je me rappelerai toujours de cette nuit d'hiver, où à 2 heures du matin je me suis retrouvé avec d'autres passagers abandonné dans une gare de cambrousse, la correspondance en bus pour les derniers 100 km ayant été annulée sans que nous en ayons été seulement prévenus... Et ce gros con de chef de gare qui a fermé les rideaux metalliques derrière nous, en nous laissant entendre qu'il ne pouvait rien faire pour nous, même pas nous laisser dormir dans la gare pour ne pas avoir froid !
Il y a 2 ans, j'ai pris un train Poitier -> Toulon : 11h30 de transport, tassés comme du bétail, dans des trains non climatisés, sans bar, et pour 160 euros rien que l'aller ! J'ai refait le trajet en voiture par la suite, et en roulant à 90 km/h max, avec tout plein d'arrêts touristiques, j'ai mis moins de 8h30, avec le confort qui va avec.
Bref, pour moi, la SNCF c'est l'exemple parfait de la pire entreprise publique française : un truc qui nous coûte excessivement cher, où les intérêts corporatistes sont défendus plus que partout ailleurs, et où les consommateurs (je hais ce terme d'« usagers », on paye après tout bordel, alors on attend un service en échange) sont trop souvent pris en otage (et le mot n'est pas exagéré). Tout ça pour voir qu'un cheminot, qui bosse déjà moins de 32 heures par semaine en moyenne, aura sa retraite à 55 ans...