Effectivement, je m'emballe sur le côté technique, et j'en oublie le côté légal.
Pour les photos, en effet, je viole manifestement leurs droits, puisque je diffuse l'image du design, et la composition intérieure de la machine.
J'ai donc modifié le nom du dossier pour casser le lien et empêcher tout problème à linuxfr.
Pour la description de l'accès à la partie admin, et je parle bien du point de vue légal, je ne donne aucun moyen d'y accéder complètement (ni mot de passe, ni précision supplémentaire). N'importe qui peut avoir vu cette procédure dans la rue (les machines sont ouvertes régulièrement pour en extraire les pièces).
Je l'ai peut-être mal dit, mais la machine est rudement bien pourvue en moyens de signaler les intrusions logicielles et physiques, donc ne tentez pas de vous en servir autrement que pour acheter des titres de transport. Vous pourriez avoir des ennuis sinon.
Après, c'est sur que tout dépend de comment je le décris, et comment ça va être lu. Comme dit plus haut, j'ai décrit tout cela avec la pensée de la satisfaction de savoir "comment ça marche", et de transmettre cette connaissance, et pas du tout de pouvoir nuire à cette entreprise, ni aux distributeurs.
Donc effectivement, c'est limite, je ferai attention dorénavant.
Je vais me renseigner de façon plus complète pour savoir dans quelle mesure je peux "dévoiler" un mode de fonctionnement d'un appareil d'une entreprise (où s'arrête la curiosité technique et commence la nuisance).
[^] # Re: Photos Distributeur Semitag : pas une bonne idée...
Posté par Thomas Bigot . En réponse au journal Les (vieux) automates de la SNCF tournent sous.... Évalué à 2.
Pour les photos, en effet, je viole manifestement leurs droits, puisque je diffuse l'image du design, et la composition intérieure de la machine.
J'ai donc modifié le nom du dossier pour casser le lien et empêcher tout problème à linuxfr.
Pour la description de l'accès à la partie admin, et je parle bien du point de vue légal, je ne donne aucun moyen d'y accéder complètement (ni mot de passe, ni précision supplémentaire). N'importe qui peut avoir vu cette procédure dans la rue (les machines sont ouvertes régulièrement pour en extraire les pièces).
Je l'ai peut-être mal dit, mais la machine est rudement bien pourvue en moyens de signaler les intrusions logicielles et physiques, donc ne tentez pas de vous en servir autrement que pour acheter des titres de transport. Vous pourriez avoir des ennuis sinon.
Après, c'est sur que tout dépend de comment je le décris, et comment ça va être lu. Comme dit plus haut, j'ai décrit tout cela avec la pensée de la satisfaction de savoir "comment ça marche", et de transmettre cette connaissance, et pas du tout de pouvoir nuire à cette entreprise, ni aux distributeurs.
Donc effectivement, c'est limite, je ferai attention dorénavant.
Je vais me renseigner de façon plus complète pour savoir dans quelle mesure je peux "dévoiler" un mode de fonctionnement d'un appareil d'une entreprise (où s'arrête la curiosité technique et commence la nuisance).