Le message original de PieD est excessif. Ceci dit:
À partir du moment où tu as une voiture, tu payes une assurance et tous les frais et taxes qui vont avec, alors c'est moins évident d'accepter de payer, très cher, un ticket de bus.
A partir du moment où tu prends le bus fréquemment, il existe dans la plupart des villes des abonnements souvent très intéressants financièrement. Et j'espère que le 1,5 ¤ que tu cites, c'est le prix à l'unité. Il existe certainement des carnets de tickets dans ta ville...
Quand au coté pratique des transports en commun, ça dépend vraiment des trajets. Sur certaines lignes, la fréquence est très correcte, et par rapport à la voiture et aux difficultés de stationnement / prix du parking, l'avantage peut revenir aux transports en commun.
Il ne faut pas abuser, je suis persuadé que ce genre de personnes existent, mais voilà, la majorité aurait fait le trajet à pied ou à vélo pour 200 mètres.
Effectivement, pour les petits trajets inférieurs à 500m, je veux bien croire que la majorité utilise ses jambes. Mais il y en a quand même un paquet qui prend sa bagnole...
Pour avoir essayé d'utiliser mon vélo, parfois forcé par les grèves de routier et la pénurie d'essence, voilà tous les inconvénients cumulés du vélo :
- fatiguant
Ben oui, faut pédaler...
- impossible de trimballer ta malette de travail et autre (mine de rien, bosser c'est pas juste arriver les mains dans les poches)
Impossible, impossible, tu exagères, le porte bagage supportera très bien le poids.
- pas génial pour l'ordinateur portable, il apprécie pas trop les chocs et vibrations
Dans un sac à dos, ça le fait très bien. Il est sur qu'à l'achat, il faut préférer un portable léger au 17 pouces multimédia de la mort.
- douche pas très appréciable quand il pleut
C'est vrai... Encore que, les gros orages, ça a plutôt tendance à me motiver.. C'est l'aspect lutte contre les éléments que j'aime :)
Par contre, je déteste le vent (celui de face bien entendu... Quand on l'a dans le dos, on pense qu'il n'y a pas de vent, simplement qu'on est en forme...)
- de la graisse plein le costard, même en utilisant des pinces à pantalon
Permet moi de te dire que tu t'y prends comme un manche :)
- pollution en plein dans les naseau, en plein effort physique, à plein poumons, en sortie directe des pots d'échappement
C'est vrai. M'enfin, c'est un cercle vicieux. Si tu prends ta voiture pour éviter la pollution, ça ne risque pas de s'améliorer...
Et puis dis toi que tu fais ta B.A. : le cycliste ne se content pas de ne pas rejeter de saletés dans la nature mais il contribue à l'amélioration de la qualité de l'air en filtrant généreusement l'air pollué avec ses poumons...
- impossibilité de ranger le vélo une fois arrivé sur le lieu de travail ; pas de range-vélo, pas de local réservé, etc.
Là, une solution, faut gueuler !
- un vélo, ça se vole en quelques minutes chrono, avec ou sans antivol, la pince monseigneur se range dans un sac et fait des miracles. Mon oncle pourra vous en parler : 3 vélos volés en 2 semaines.
C'est vrai. L'alternative roller peut être intéressante quand on ne peux pas ranger son vélo dans un local.
- risque d'accident BEAUCOUP plus élevé, et risque de mortalité d'autant plus conséquent
Ce serait nier l'évidence que d'affirmer le contraire. Et c'est je pense le plus gros frein à l'utilisation du vélo en ville. Je rêve d'un généralisation d'axes verts en France, sortes d'anti axes rouges ou seule la circulation piéton/vélo/roller serait autorisée...
De toutes façons, le fait de posséder un véhicule personnel est aujourd'hui une quasi-obligation pour l'obtention d'un contrat de travail, donc venir en vélo, c'est faire défaut à ses obligations.
Il me semble que tu généralise un peu vite ton expérience personnelle.
[^] # Re: Oubli
Posté par EmmanuelP . En réponse au journal Coup de gueule contre la SNCF et les greves le jour de reveillons. Évalué à 2.
A partir du moment où tu prends le bus fréquemment, il existe dans la plupart des villes des abonnements souvent très intéressants financièrement. Et j'espère que le 1,5 ¤ que tu cites, c'est le prix à l'unité. Il existe certainement des carnets de tickets dans ta ville...
Quand au coté pratique des transports en commun, ça dépend vraiment des trajets. Sur certaines lignes, la fréquence est très correcte, et par rapport à la voiture et aux difficultés de stationnement / prix du parking, l'avantage peut revenir aux transports en commun.
Effectivement, pour les petits trajets inférieurs à 500m, je veux bien croire que la majorité utilise ses jambes. Mais il y en a quand même un paquet qui prend sa bagnole...
Ben oui, faut pédaler...
Impossible, impossible, tu exagères, le porte bagage supportera très bien le poids.
Dans un sac à dos, ça le fait très bien. Il est sur qu'à l'achat, il faut préférer un portable léger au 17 pouces multimédia de la mort.
C'est vrai... Encore que, les gros orages, ça a plutôt tendance à me motiver.. C'est l'aspect lutte contre les éléments que j'aime :)
Par contre, je déteste le vent (celui de face bien entendu... Quand on l'a dans le dos, on pense qu'il n'y a pas de vent, simplement qu'on est en forme...)
Permet moi de te dire que tu t'y prends comme un manche :)
C'est vrai. M'enfin, c'est un cercle vicieux. Si tu prends ta voiture pour éviter la pollution, ça ne risque pas de s'améliorer...
Et puis dis toi que tu fais ta B.A. : le cycliste ne se content pas de ne pas rejeter de saletés dans la nature mais il contribue à l'amélioration de la qualité de l'air en filtrant généreusement l'air pollué avec ses poumons...
Là, une solution, faut gueuler !
C'est vrai. L'alternative roller peut être intéressante quand on ne peux pas ranger son vélo dans un local.
Ce serait nier l'évidence que d'affirmer le contraire. Et c'est je pense le plus gros frein à l'utilisation du vélo en ville. Je rêve d'un généralisation d'axes verts en France, sortes d'anti axes rouges ou seule la circulation piéton/vélo/roller serait autorisée...
Il me semble que tu généralise un peu vite ton expérience personnelle.