Euh, faut pas dire n'importe quoi.
Au Japon, le transport férroviaire est privé. Pourtant, train nickel et confortable, et le retard cumulé de tout les "TGV" sur 2003 l'éleve à une vingtaines... de secondes. (Pour les mauvaises langues, je croit pas qu'on peut beaucoup compenser les retards avec des avances étant donnée que ce réseau fonctionne à la manière d'un métro : "j'arrete 4 minutes et je repart")
On pourra dire que le train au Japon c'est chère par rapport à la France, mais comparé au cout de la vie sur place et de la difficultée de faire des voies de communication, je suis pas sur que l'argument soit valable.
[^] # Re: Privatiser, vraiment ?
Posté par par . En réponse au journal Coup de gueule contre la SNCF et les greves le jour de reveillons. Évalué à 4.
Au Japon, le transport férroviaire est privé. Pourtant, train nickel et confortable, et le retard cumulé de tout les "TGV" sur 2003 l'éleve à une vingtaines... de secondes. (Pour les mauvaises langues, je croit pas qu'on peut beaucoup compenser les retards avec des avances étant donnée que ce réseau fonctionne à la manière d'un métro : "j'arrete 4 minutes et je repart")
On pourra dire que le train au Japon c'est chère par rapport à la France, mais comparé au cout de la vie sur place et de la difficultée de faire des voies de communication, je suis pas sur que l'argument soit valable.