Ou bien, Renault ou Peugeot planque une balise radio dans votre nouvelle voiture à l'insu de votre plein gré et celle-ci ira ensuite claironner au constructeur - et à ses partenaires commerciaux et évidement l'Etat - le détail de tous vos trajets.
Les logs dans les ordinateurs de bord des voitures, ça se fait déja.
Il y'a quelques années, Thomas Bscher, un businessman (aujourd'hui patron de Bugatti) et pilote automobile a ramené sa McLaren F1 GTR au garage McLaren pour une révision technique ordinaire. Les mecs de chez Mc Laren l'ont rappelé pour lui dire que ça allait prendre peut-être plus de temps car un bug de l'ordinateur de bord annonçait que la voiture montait à sa vitesse maximale (371 Km/h) à presque tous les trajets. Thomas Bscher leur a dit que c'était parfaitement normal, que ça correspondait à son trajet habituel pour aller au boulot (environ 200km d'autoroute allemande) et qu'il montait à 370km/h tous les matins.
# bienvenue dans le présent
Posté par Psychofox (Mastodon) . En réponse au journal Lexmark, la compagnie qui veut qu'on l'aime. Évalué à 7.
Les logs dans les ordinateurs de bord des voitures, ça se fait déja.
Il y'a quelques années, Thomas Bscher, un businessman (aujourd'hui patron de Bugatti) et pilote automobile a ramené sa McLaren F1 GTR au garage McLaren pour une révision technique ordinaire. Les mecs de chez Mc Laren l'ont rappelé pour lui dire que ça allait prendre peut-être plus de temps car un bug de l'ordinateur de bord annonçait que la voiture montait à sa vitesse maximale (371 Km/h) à presque tous les trajets. Thomas Bscher leur a dit que c'était parfaitement normal, que ça correspondait à son trajet habituel pour aller au boulot (environ 200km d'autoroute allemande) et qu'il montait à 370km/h tous les matins.