Cette antithèse est amusante et très représentative de la situation actuelle. Pour autant, la thèse est-elle défendable ? A mon avis, non:
Et puis, va t-on chez un constructeur automobile pour lui demander une voiture sans moteur ?
La différence fondamentale est que le constructeur automobile fabrique lui-même ses moteurs ! C'est ce qui autorise Apple à mettre MacOS sur ses propres machines, et c'est aussi ce qui autoriserait Microsoft à imposer Windows sur des machines qu'il fabriquerait (et c'est également ce qui me fait dire que le projet Linux sur X-Box n'a pas de raison d'être, hormis pour le challenge technique).
Et puis soit: admettons que d'ici dix ans, un constructeur automobile, disons Peugeot, décide de sous-traiter la fabrication de ses moteurs à une compagnie dédiée, par exemple Toyota. Dans l'esprit des gens, je crois que ce serait déjà plus limite. Admettons maintenant que TOUS LES CONSTRUCTEURS automobiles soient contraints, pour pouvoir assurer la maintenance de leur véhicule, de faire construire leur moteur non seulement par une entité externe, mais par LA MEME ENTITE ! Et que donc toutes les voitures du parc automobile français aient le même moteur ! Imaginons enfin que ce moteur soit loin d'être parfait en terme de performances, qu'il consomme et qu'il pollue. Tout le monde crierait au scandale. Cela tournerait à l'émeute si on nous interdisait de revenir aux moteurs que l'on utilise actuellement, plus performants et antérieurs aux moteurs Toyota (<- donné ici en exemple).
Un PC sans OS ne sert à rien. Et un OS sans PC ne sert à rien.
Déjà, en soi, ce n'est pas vrai. Il existe bon nombre de logiciels bootables. Et KNOPPIX est l'exemple-même qu'il est possible d'utiliser un OS sans avoir à le préinstaller. Ensuite, l'OS d'un ordinateur n'est pas l'équivalent du moteur d'une voiture (ce serait faire fi de toute l'électronique). C'est un composant purement logiciel, assurant principalement l'interface avec l'utilisateur, et c'est la dernière étape avant l'utilisation des logiciels (qui eux permettent de faire ce que l'on veut de son ordinateur comme une carte permet de mener sa voiture où bon nous semble).
Autrement dit: C'est l'équivalent du volant.
Maintenant imaginons que l'on découvre que tous les constructeurs fournissent en standard le même volant dans toutes les voitures, et que celui-ci coûte 10 à 20% du prix total du véhicule, soit environ 10 000 francs (1500 ). Je pense que les réactions du public ne se feraient pas attendre:
« Hors de question que je paye 10000 F un volant, surtout de cette qualité, livrez-moi un véhicule sans le volant, je me démerderai pour en mettre un moi-même » !
S'il n'y a pas moyen d'aller voir ailleurs, cela risque de devenir un problème national. L'info révelée, elle serait relayée par tous les journaux télévisés et par les émissions à scandale de TF1. Si en plus on s'aperçoit que le parc de véhicules de l'admistration (les ministères, ou au hasard les 4L des PTT de l'époque) a lui aussi fait les frais de d'un tel racket: cela donnerait lieu à des mises en examen pour abus de biens sociaux.
Au passage, tous les fabricants de PC sont devenus, de gré ou de force d'ailleurs, des concessionnaires Microsoft. C'est probablement la seule raison pour laquelle MS ne fabrique pas ses machines elle-même: Ce serait marcher sur les plate-bandes de l'ensemble des constructeurs de machines, qui représentent le circuit majeur de distribution de ses produits.
[^] # Re: Mauvaise foi sur la vente liee
Posté par Obsidian . En réponse au journal LinuxFrench interview Stéphane Kimmerlin, le Chargé de communication Microsoft/Linux. Évalué à 4.
Et puis, va t-on chez un constructeur automobile pour lui demander une voiture sans moteur ?
La différence fondamentale est que le constructeur automobile fabrique lui-même ses moteurs ! C'est ce qui autorise Apple à mettre MacOS sur ses propres machines, et c'est aussi ce qui autoriserait Microsoft à imposer Windows sur des machines qu'il fabriquerait (et c'est également ce qui me fait dire que le projet Linux sur X-Box n'a pas de raison d'être, hormis pour le challenge technique).
Et puis soit: admettons que d'ici dix ans, un constructeur automobile, disons Peugeot, décide de sous-traiter la fabrication de ses moteurs à une compagnie dédiée, par exemple Toyota. Dans l'esprit des gens, je crois que ce serait déjà plus limite. Admettons maintenant que TOUS LES CONSTRUCTEURS automobiles soient contraints, pour pouvoir assurer la maintenance de leur véhicule, de faire construire leur moteur non seulement par une entité externe, mais par LA MEME ENTITE ! Et que donc toutes les voitures du parc automobile français aient le même moteur ! Imaginons enfin que ce moteur soit loin d'être parfait en terme de performances, qu'il consomme et qu'il pollue. Tout le monde crierait au scandale. Cela tournerait à l'émeute si on nous interdisait de revenir aux moteurs que l'on utilise actuellement, plus performants et antérieurs aux moteurs Toyota (<- donné ici en exemple).
Un PC sans OS ne sert à rien. Et un OS sans PC ne sert à rien.
Déjà, en soi, ce n'est pas vrai. Il existe bon nombre de logiciels bootables. Et KNOPPIX est l'exemple-même qu'il est possible d'utiliser un OS sans avoir à le préinstaller. Ensuite, l'OS d'un ordinateur n'est pas l'équivalent du moteur d'une voiture (ce serait faire fi de toute l'électronique). C'est un composant purement logiciel, assurant principalement l'interface avec l'utilisateur, et c'est la dernière étape avant l'utilisation des logiciels (qui eux permettent de faire ce que l'on veut de son ordinateur comme une carte permet de mener sa voiture où bon nous semble).
Autrement dit: C'est l'équivalent du volant.
Maintenant imaginons que l'on découvre que tous les constructeurs fournissent en standard le même volant dans toutes les voitures, et que celui-ci coûte 10 à 20% du prix total du véhicule, soit environ 10 000 francs (1500 ). Je pense que les réactions du public ne se feraient pas attendre:
« Hors de question que je paye 10000 F un volant, surtout de cette qualité, livrez-moi un véhicule sans le volant, je me démerderai pour en mettre un moi-même » !
S'il n'y a pas moyen d'aller voir ailleurs, cela risque de devenir un problème national. L'info révelée, elle serait relayée par tous les journaux télévisés et par les émissions à scandale de TF1. Si en plus on s'aperçoit que le parc de véhicules de l'admistration (les ministères, ou au hasard les 4L des PTT de l'époque) a lui aussi fait les frais de d'un tel racket: cela donnerait lieu à des mises en examen pour abus de biens sociaux.
Dans l'informatique, rien de tout ça: l'ignorance des utilisateurs est soigneusement entretenue (Ex: http://linuxfr.org/comments/65330.html#65330(...) , posté en 2001).
Au passage, tous les fabricants de PC sont devenus, de gré ou de force d'ailleurs, des concessionnaires Microsoft. C'est probablement la seule raison pour laquelle MS ne fabrique pas ses machines elle-même: Ce serait marcher sur les plate-bandes de l'ensemble des constructeurs de machines, qui représentent le circuit majeur de distribution de ses produits.