Le controlleur dans un train (pas dans un bus) a des attributions essentielles en matière de sécurité. Il supervise le départ et la vie dans le train (fermeture des portes, circulation des personnes à l'intérieur, respect du matériel, des consignes non fumeur etc) et sert d'interface avec les voyageurs (si quelqu'un se trouve mal dans le train, où se trouvent les extincteurs et comment on s'en sert, si deux gus se disputent le même siège etc) ; en plus il règle la climatisation, si ça c'est pas vital ;o)
C'est le seul représentant de la SNCF qui est présent dans la partie utilisée par les voyageurs et s'ils étaient pas là ça serait :
1/ souvent le bordel (ou môsieur je met ma valise dans le couloir, comme ça je la vois bien)
2/ dangereux en cas de gros problème dans le train. Le conducteur il doit pas quitter son tableau de bord, c'est pas lui qui viendra voir ce qui se passe quand il est en train de rouler à 200km et qu'il lui faut plusieurs km pour s'arrêter.
Si le contrôleur est pas là, le train a pas le droit de partir.
Par ailleurs dans les régies de transport urbain, les controleurs sont souvent des conducteurs qui font occasionnellement fonction de controleur (et qui sont effectivement là pour contrôler les titres de transport mais c'est pas leur fonction principale).
[^] # Re: Ils serait temps de se tourner vers les vrais responsables !
Posté par Paerro Trime . En réponse au journal EDF : des coupures d'électricité à prévoir - Jusqu'où iront les syndicalistes ?. Évalué à 1.
C'est le seul représentant de la SNCF qui est présent dans la partie utilisée par les voyageurs et s'ils étaient pas là ça serait :
1/ souvent le bordel (ou môsieur je met ma valise dans le couloir, comme ça je la vois bien)
2/ dangereux en cas de gros problème dans le train. Le conducteur il doit pas quitter son tableau de bord, c'est pas lui qui viendra voir ce qui se passe quand il est en train de rouler à 200km et qu'il lui faut plusieurs km pour s'arrêter.
Si le contrôleur est pas là, le train a pas le droit de partir.
Par ailleurs dans les régies de transport urbain, les controleurs sont souvent des conducteurs qui font occasionnellement fonction de controleur (et qui sont effectivement là pour contrôler les titres de transport mais c'est pas leur fonction principale).