• [^] # Re: Après le biodiesel : le moteur à air comprimé

    Posté par . En réponse au journal Après le biodiesel : le moteur à air comprimé. Évalué à 2.

    mais il faut ensuite transporter l'air comprimé depuis les lieux de production vers les lieux de consommation.
    Je ne me fais pas d'illusion, mais partout où il est possible de mettre des éoliennes ou des roues à eau, pourquoi ne pas mettre des compresseurs ainsi le transport serait nul. L'air comprimé est à favoriser dans ces régions

    Et là c'est pas gagné parce que la quantité d'énergie pour un volume donné de l'air comprimé est minable par rapport a celle des combustibles.

    Les combustibles (gaz *tane, pétrole,charbon) renvoient des gaz polluants. Le pétrole et le charbon se reconstituent très très lentement.

    Les piles à combustion (oxigène+hydrogène) a aussi des problèmes de production (hydrolyse de l'eau consomme beaucoup)

    Les batteries ont les même problèmes que l'air comprimé. Il faut juste calculer les rendements.

    La production nucléaire n'est pas individualisable.

    Le transport de l'électricité provoque aussi beaucoup de perte.

    Le moteur à air comprimé permet de se passer de carburants fossiles. Je préfère qu'on utilise le pétrole à faire du plastique que de l'énergie. Acroitre le rendement d'un gaz comprimé est une bonne avancée pour l'humanité.