1/ Un problème cependant, c'est que Guy Nègre promet une démo aux journalistes depuis des mois et des mois et que personnes n'a toujours rien vu venir... Ce qui fait dire à certaines mauvaises langues que le système n'est pas franchement au point.
une cabale des pétroliers ? ;-) (quoique ...)
2/ L'autre problème, cité plus haut, c'est qu'il faut produire l'air comprimé et que l'on déplace la source de pollution. C'est comme pour les voitures à hydrogène. Ca pollue peu en direct, sauf qu'il faut le produire (craquage, électrolyse, etc).
certes mais cela permet de centraliser la production dans des centrales spécialisées et d'obtenir de meilleurs rendement au final qu'une foultitude de petites unitées de production. Ca permet aussi de centraliser les moyens de gestion des problèmes écologiques.
[^] # Re: Après le biodiesel : le moteur à air comprimé
Posté par Milo . En réponse au journal Après le biodiesel : le moteur à air comprimé. Évalué à 2.
une cabale des pétroliers ? ;-) (quoique ...)
2/ L'autre problème, cité plus haut, c'est qu'il faut produire l'air comprimé et que l'on déplace la source de pollution. C'est comme pour les voitures à hydrogène. Ca pollue peu en direct, sauf qu'il faut le produire (craquage, électrolyse, etc).
certes mais cela permet de centraliser la production dans des centrales spécialisées et d'obtenir de meilleurs rendement au final qu'une foultitude de petites unitées de production. Ca permet aussi de centraliser les moyens de gestion des problèmes écologiques.