Bon, pour m'être intéressé à ce genre de carburants alternatifs récemment, voici quelques informations :
1°) Le fait qu'ils soient très peu répandus est lié au fait que le gouvernement Français fait le forcing, en menant des actions, en menaçant, et en essayant d'anéantir toute initiative qui serait à même de contourner son monopole.
2°) Le gouvernement Français a cherché à faire taxer les huiles végétales comme carburants, au titre de la TIPP, et avait à ce titre réclamé des sommes incoryables à quelques associations les utilisant.
3°) L'Europe à reconnu son statut defiscalisé aux huiles végétales : il ne s'agit pas d'un produit issu du pétrole, la TIPP ne peut donc leur être appliquée, Le gouvernement Français ne peut donc plus rien tenter pour essayer d'empêcher ce genre d'initiatives.
4°) Le prix de revient de l'huile végétale se situe entre 0,15 et 0,30 le litre, selon que l'on presse soit même son huile (il faut alors acheter une presse, éventuellement à plusieurs, et les matières premières) où qu'on l'achète déjà pressée à des associations ou groupements de particuliers.
5°) Tous les moteurs diesel peuvent rouler avec au moins 30% d'huile mélangée au diesel. La grande majorité peut même supporter jusqu'à 80% de d'huile mélangée au diesel sans aucune modification. Seuls les moteurs récents nécessitent une légère modification peu onéreuse pour pouvoir utiliser un mélange 100% huile végétale, liée au fait des technologies d'injection directe employées (l'huile végétale étant plus visqueuse que le diesel, il faut adapter les injecteurs et la pompe). Les moteurs diesel un peu moins sophistiqués ne nécessiteront probablement aucune modification pour tourner avec 100% d'huile végétale.
6°) Un professeur de l'université de Toulouse à déjà fait plus de 500.000 km avec une 205 GLD non modifiée en roulant avec un mélange de 100% d'huile de tournesol !
7°) Il y a une baisse de performances lorsque l'on utilise de l'huile végétale comparée au diesel, de l'ordre de 3% à 10% de puissance en moins selon les voitures, les moteurs et les conditions de charge. Il est également parfois un peu plus difficile de démarrer à froid (certains rajoutent 10% de diesel en hiver)
8°) La consommation est légèrement supérieure avec l'huile végétale (de l'ordre de 2 à 3%)
9°) L'huile végétale ne pollue pas ! au lieu de brûler des énergies fossiles, on brûle des plantes dont le CO2 est déjà dans le cycle de recyclage naturel. Les gaz émis sont réabsorbés par les champs replantés.
10°) Il existe tout plein de sites internet Français discutant de la chose :
PS : ça fait un bon moment que j'envisage de revendre ma voiture essence et de m'acheter une diesel d'occasion pas trop ancienne ni trop récente pour tourner à 100% d'huile végétale ! J'envisage d'acheter une presse sur les environs de Toulouse d'ici quelques mois, si ça intéresse certains de faire cet achat en commun (entre 2000 et 3000 ) qu'ils le fassent savoir :)
# Re: Biodiesel : fabriquer son gazoil dans son garrage.
Posté par manchot . En réponse au journal Biodiesel : fabriquer son gazoil dans son garrage.. Évalué à 2.
1°) Le fait qu'ils soient très peu répandus est lié au fait que le gouvernement Français fait le forcing, en menant des actions, en menaçant, et en essayant d'anéantir toute initiative qui serait à même de contourner son monopole.
2°) Le gouvernement Français a cherché à faire taxer les huiles végétales comme carburants, au titre de la TIPP, et avait à ce titre réclamé des sommes incoryables à quelques associations les utilisant.
3°) L'Europe à reconnu son statut defiscalisé aux huiles végétales : il ne s'agit pas d'un produit issu du pétrole, la TIPP ne peut donc leur être appliquée, Le gouvernement Français ne peut donc plus rien tenter pour essayer d'empêcher ce genre d'initiatives.
4°) Le prix de revient de l'huile végétale se situe entre 0,15 et 0,30 le litre, selon que l'on presse soit même son huile (il faut alors acheter une presse, éventuellement à plusieurs, et les matières premières) où qu'on l'achète déjà pressée à des associations ou groupements de particuliers.
5°) Tous les moteurs diesel peuvent rouler avec au moins 30% d'huile mélangée au diesel. La grande majorité peut même supporter jusqu'à 80% de d'huile mélangée au diesel sans aucune modification. Seuls les moteurs récents nécessitent une légère modification peu onéreuse pour pouvoir utiliser un mélange 100% huile végétale, liée au fait des technologies d'injection directe employées (l'huile végétale étant plus visqueuse que le diesel, il faut adapter les injecteurs et la pompe). Les moteurs diesel un peu moins sophistiqués ne nécessiteront probablement aucune modification pour tourner avec 100% d'huile végétale.
6°) Un professeur de l'université de Toulouse à déjà fait plus de 500.000 km avec une 205 GLD non modifiée en roulant avec un mélange de 100% d'huile de tournesol !
7°) Il y a une baisse de performances lorsque l'on utilise de l'huile végétale comparée au diesel, de l'ordre de 3% à 10% de puissance en moins selon les voitures, les moteurs et les conditions de charge. Il est également parfois un peu plus difficile de démarrer à froid (certains rajoutent 10% de diesel en hiver)
8°) La consommation est légèrement supérieure avec l'huile végétale (de l'ordre de 2 à 3%)
9°) L'huile végétale ne pollue pas ! au lieu de brûler des énergies fossiles, on brûle des plantes dont le CO2 est déjà dans le cycle de recyclage naturel. Les gaz émis sont réabsorbés par les champs replantés.
10°) Il existe tout plein de sites internet Français discutant de la chose :
http://valenergol.free.fr/(...)
http://www.passerelleco.info/article.php3?id_article=15(...)
http://www.passerelleco.info/breve.php3?id_breve=10(...)
http://membres.lycos.fr/operationtournesol/(...)
http://www.grainvert.com/article.php3?id_article=301(...)
http://terresacree.org/tournesol.htm(...)
http://ctardy.free.fr/terre/tournesol.htm(...)
http://www.roulemafleur.free.fr/(...)
http://www.moteurnature.com/actu/2002/tournesol.htm(...)
PS : ça fait un bon moment que j'envisage de revendre ma voiture essence et de m'acheter une diesel d'occasion pas trop ancienne ni trop récente pour tourner à 100% d'huile végétale ! J'envisage d'acheter une presse sur les environs de Toulouse d'ici quelques mois, si ça intéresse certains de faire cet achat en commun (entre 2000 et 3000 ) qu'ils le fassent savoir :)