> Je préfère justement être vigilant à 150 km/h que de somnoler à 120km/h...
Moi je préfère etre vigilant à 120 que somnolant à 150. Ah ben oui, ça veut rien dire comme argument, mais tu noteras que c'est le même que le tien.
> Et que l'on investisse par exemple l'argent que l'on met maitenant dans des radars
> pompes à fric dans des formations obligatoires à la conduite
Sauf que comme tu l'a très bien dit plus haut, ces trucs là rapportent de l'argent. C'est au pire un investissement vite rentabilisé.
Et comme ce que ça rapporte va justement à la sécurité routière ... c'est pile le moyen rêvé pour pouvoir payer les formations qu'on n'aurait pas pu payer autrement ;)
> dispositifs électroniques adaptant les limitations de vitesse à l'état de la route et du trafic
> (ex. : 80 km/h par purée de pois et 150 km/h par beau temps et trafic fluide).
Autre exemple : ??km/h dans la purée et 130 par beau temps fluide. Alors le temps qu'un génial inventeur trouve un moyen de calculer la vitesse en comptant les voitures aux alentours, en calculant l'humidité, la vitesse et le sens du vent, le nombre de trous dans la route, le type de bitume .... en attendant que la population accepte un tel système dans les voitures (ce qui pour l'instant est plutot mal perçu) ... tu pourrai au moins faire l'effort de respecter la vitesse limite par bonnes conditions non ?
[^] # Re: Pour répondre à tous les commentaires au dessus
Posté par Éric (site web personnel) . En réponse au journal La France à 2 vitesses. Évalué à 1.
Moi je préfère etre vigilant à 120 que somnolant à 150. Ah ben oui, ça veut rien dire comme argument, mais tu noteras que c'est le même que le tien.
> Et que l'on investisse par exemple l'argent que l'on met maitenant dans des radars
> pompes à fric dans des formations obligatoires à la conduite
Sauf que comme tu l'a très bien dit plus haut, ces trucs là rapportent de l'argent. C'est au pire un investissement vite rentabilisé.
Et comme ce que ça rapporte va justement à la sécurité routière ... c'est pile le moyen rêvé pour pouvoir payer les formations qu'on n'aurait pas pu payer autrement ;)
> dispositifs électroniques adaptant les limitations de vitesse à l'état de la route et du trafic
> (ex. : 80 km/h par purée de pois et 150 km/h par beau temps et trafic fluide).
Autre exemple : ??km/h dans la purée et 130 par beau temps fluide. Alors le temps qu'un génial inventeur trouve un moyen de calculer la vitesse en comptant les voitures aux alentours, en calculant l'humidité, la vitesse et le sens du vent, le nombre de trous dans la route, le type de bitume .... en attendant que la population accepte un tel système dans les voitures (ce qui pour l'instant est plutot mal perçu) ... tu pourrai au moins faire l'effort de respecter la vitesse limite par bonnes conditions non ?