Je crois qu'un des problèmes de cette politique de sécurité routière, c'est la création d'une équivalance entre roule trop vite et chauffard. Ce qui fait que les gens se disent maintenant, je roule en dessous de la limite, donc je roule bien. Ils peuvent regarder le paysage en même temps, téléphoner, faire des mots croisés (là je caricature). Selon l'état d'ésprit actuel, ce sont de bons conducteurs. On le remarque sur les routes. Les gens roulent moins vite je suis d'accord, mais ils roulent encore plus près les uns des autres à tel point qu'on à l'impression qu'ils veulent doubler en passant par-dessus. Ils roulent maintenant à 120 au lieu de 140, mais toujours sur la voie du milieu... La politique n'a pas pour but d'apprendre les gens à conduire, mais que les accidents tuent moins.
Ils ont tout simplement choisi la solution de facilité (la vitesse est la seule chose qu'on peut facilement quantifier pour réprimender alors que l'attention au volant...) Car c'est aussi un problème l'attention au volant. Les gens on maintenant l'impression qu'il ne peut plus rien leur arriver parce qu'il respecte les limitations, alors la route, on la regarde de temps en temps pour voir si elle tourne. Cependant, je suis d'accord que la loi étant ainsi, les limitations ont a être respéctée. Je suis contre la limitation de vitesse sur les autoroutes, mais si ont veut que ça arrive, il faut faire changer les lois et non les enfreindres (si il y a des gens qui veulent faire retirer les limitations de vitesses sur l'autoroute, je leur souhaite bon courage).
Et pour ce qui est des savant calculs de temps gagné en fonction de la vitesse sur l'autoroute, on peut les refaires en comparant le trajet à 110 au lieu de 130 et on peut le refaire avec 90 et hop, tous à 50 sur l'autoroute, plus d'accident.
# Re: La France à 2 vitesses
Posté par seginus . En réponse au journal La France à 2 vitesses. Évalué à 3.
Ils ont tout simplement choisi la solution de facilité (la vitesse est la seule chose qu'on peut facilement quantifier pour réprimender alors que l'attention au volant...) Car c'est aussi un problème l'attention au volant. Les gens on maintenant l'impression qu'il ne peut plus rien leur arriver parce qu'il respecte les limitations, alors la route, on la regarde de temps en temps pour voir si elle tourne. Cependant, je suis d'accord que la loi étant ainsi, les limitations ont a être respéctée. Je suis contre la limitation de vitesse sur les autoroutes, mais si ont veut que ça arrive, il faut faire changer les lois et non les enfreindres (si il y a des gens qui veulent faire retirer les limitations de vitesses sur l'autoroute, je leur souhaite bon courage).
Et pour ce qui est des savant calculs de temps gagné en fonction de la vitesse sur l'autoroute, on peut les refaires en comparant le trajet à 110 au lieu de 130 et on peut le refaire avec 90 et hop, tous à 50 sur l'autoroute, plus d'accident.