je préfère presque un mec dans une AX à 130 sur autoroute qu'un gros connard en Audi qui va rouler à 160
Ce que je vais dire peut paraître morbide mais c'est visiblement une vérité (un cousin travaillant aux urgence à Nantes m'a parlé de cela): avec les anciennes voitures, les gens roulaient aussi vite qu'ils le pouvaient et quand il y avait un accident ça faisait une ou plusieurs tombent à creuser; fin de l'histoire pour eux. Avec les voitures de maintenant, les accidents provoquent de graves lésions mais ne tuent pas, ce qui implique que dans de nombreux cas la société (la sécu et les assurances, donc nous) va devoir payer pour que les passagers puissent continuer à vivre. Faut pas croire que je demande aux gens de mourrir sur la route, je demande juste qu'on arrête de croire que le conducteur d'une voiture pourrie se sent plus dangereux et fait plus attention... par contre c'est évident que le conducteur d'un gros coupé allemand se sent tout de suite plus en (fausse) sécurité et se retrouve parfois dans un fauteuil alors qu'en roulant aux vitesses indiquées il aurait pu en rester sur quelques égratignures.
[^] # Re: La France à 2 vitesses
Posté par pas_moi . En réponse au journal La France à 2 vitesses. Évalué à 1.
Ce que je vais dire peut paraître morbide mais c'est visiblement une vérité (un cousin travaillant aux urgence à Nantes m'a parlé de cela): avec les anciennes voitures, les gens roulaient aussi vite qu'ils le pouvaient et quand il y avait un accident ça faisait une ou plusieurs tombent à creuser; fin de l'histoire pour eux. Avec les voitures de maintenant, les accidents provoquent de graves lésions mais ne tuent pas, ce qui implique que dans de nombreux cas la société (la sécu et les assurances, donc nous) va devoir payer pour que les passagers puissent continuer à vivre. Faut pas croire que je demande aux gens de mourrir sur la route, je demande juste qu'on arrête de croire que le conducteur d'une voiture pourrie se sent plus dangereux et fait plus attention... par contre c'est évident que le conducteur d'un gros coupé allemand se sent tout de suite plus en (fausse) sécurité et se retrouve parfois dans un fauteuil alors qu'en roulant aux vitesses indiquées il aurait pu en rester sur quelques égratignures.