Note qu'il existe déjà des solutions clé en main pour ce service. Je n'ai pas le nom de sociétés qui le font en tête, mais ça n'est pas difficile à trouver.
Cela dit, se faire son propre truc avec un récepteur GPS doit être relativemnt simple. Il fait compter, au niveau matériel, environ 1000 Euros par camion.
Si il veut récupérer les données en temps réel, il lui faut du GPRS, qui transmet en continu les infos (disons toutes les minutes ou toutes les 10 minutes). Ce n'est pas forcément utile, surtout pour des camions.
Ensuite, il peut récupérer les données à la demande, par GSM, qui peut lui renvoyer une position instantanée, et là, un SMS en retour suffit, ou alors le relevé des positions depuis la dernière demande, auquel cas il vaut mieux établir une connexion (PPP par exemple) avec un serveur.
Et sinon, il peut juste en fin de semaine récupérer les infos stovckées sur le camion.
La question qui se pose, en fait, c'est pour quelle raison souhaite-t-il connaître la position des camions ? Cela permettra de déterminer la solution la plus adaptée. Ça peut être pour permettre à ses clients de faire du suivi de marchandises, auquel cas la solution GSM+SMS semble la plus apprpriée, ou pour fliquer ses chauffeurs, auquel cas la version GPRS ou l'établissement d'une connexion PPP semble plus indiquée.
# Re: Suivi de Vehicules en temps reel par GPS
Posté par Jak . En réponse au journal Suivi de Vehicules en temps reel par GPS. Évalué à 1.
Cela dit, se faire son propre truc avec un récepteur GPS doit être relativemnt simple. Il fait compter, au niveau matériel, environ 1000 Euros par camion.
Si il veut récupérer les données en temps réel, il lui faut du GPRS, qui transmet en continu les infos (disons toutes les minutes ou toutes les 10 minutes). Ce n'est pas forcément utile, surtout pour des camions.
Ensuite, il peut récupérer les données à la demande, par GSM, qui peut lui renvoyer une position instantanée, et là, un SMS en retour suffit, ou alors le relevé des positions depuis la dernière demande, auquel cas il vaut mieux établir une connexion (PPP par exemple) avec un serveur.
Et sinon, il peut juste en fin de semaine récupérer les infos stovckées sur le camion.
La question qui se pose, en fait, c'est pour quelle raison souhaite-t-il connaître la position des camions ? Cela permettra de déterminer la solution la plus adaptée. Ça peut être pour permettre à ses clients de faire du suivi de marchandises, auquel cas la solution GSM+SMS semble la plus apprpriée, ou pour fliquer ses chauffeurs, auquel cas la version GPRS ou l'établissement d'une connexion PPP semble plus indiquée.