Malheureusement cette recommandation (ce n'est pas une obligation) n'influe pas beaucoup sur la pollution (il m'a d'ailleurs semblé entendre quelqu'un de compétent parler de ça). J'aimerais bien avoir un chiffre sur la différence de consommation entre 80 km/h et 60 km/h, elle doit être assez faible. Mais surtout, la partie la plus importante de la pollution automobile se passe en ville, avec les feux rouges. Ce sont tous les redémarrages et les accélérations qui coûtent en énergie. Mine de rien, synchroniser les feux rouges sur les grands axes, ça doit bien influer sur la consommation (et donc la pollution).
Le point positif de la recommandation est que ça doit quand même réduire la vitesse moyenne sur le périph, au lieu de rouler à 100 les gens roulent à 80, et la différence de consommation doit être plus sensible qu'entre 80 et 60.
NB: pas besoin d'avoir une grosse cylindrée pour rouler vite sur le périph, vu la limitation à 80... Des petites/moyennes voitures à nettement plus de 100, j'en vois souvent.
[^] # Re: Le mythe du nucléaire !!!
Posté par Olivier Jeannet . En réponse au journal Le mythe du nucléaire !!!. Évalué à 1.
Malheureusement cette recommandation (ce n'est pas une obligation) n'influe pas beaucoup sur la pollution (il m'a d'ailleurs semblé entendre quelqu'un de compétent parler de ça). J'aimerais bien avoir un chiffre sur la différence de consommation entre 80 km/h et 60 km/h, elle doit être assez faible. Mais surtout, la partie la plus importante de la pollution automobile se passe en ville, avec les feux rouges. Ce sont tous les redémarrages et les accélérations qui coûtent en énergie. Mine de rien, synchroniser les feux rouges sur les grands axes, ça doit bien influer sur la consommation (et donc la pollution).
Le point positif de la recommandation est que ça doit quand même réduire la vitesse moyenne sur le périph, au lieu de rouler à 100 les gens roulent à 80, et la différence de consommation doit être plus sensible qu'entre 80 et 60.
NB: pas besoin d'avoir une grosse cylindrée pour rouler vite sur le périph, vu la limitation à 80... Des petites/moyennes voitures à nettement plus de 100, j'en vois souvent.