Pas actuellement. Mais plus tard je ferme ma gueule et je passe pour un ange.
> En revanche, ce qui est sur, c'est que quelqu'un qui ne respecte pas les limitations de vitesse est dangereux.
Mais en respectant les limitations de vitesse t'es dangereux. La limitation de vitesse, c'est la vitesse MAXI autorisé. Ce n'est pas une vitesse qui te garantis que tu n'es pas dangereux.
> La, il te suffit de regarder ton compteur et de t'en rendre compte.
À 130 km/h t'es aussi gravement mort qu'un autre à 200. À 60 km/h ça doit aller mais il reste encore des risques de morts et tu peux "facilement" tuer des piétons. Puisque TU décides de rouler à plus de 60 km/h (et beaucoup plus puisque tu roules jusqu'à 130), que TU peux contrôler ta vitesse avec le compteur, alors TU DÉCIDES de prendre des risques de morts et de faire courir des risques de morts aux autres. Et oui, si je suis un danger public, toi aussi.
En augmentant ta vitesse tu augmentes les risques de façon consciente ! Alors pourquoi tu ne roules pas à 90 km/h sur autoroute ? C'est autorisé. Les camions et les voitures auto-école le font.
Ton appréciation des risques tient uniquement compte de la vitesse MAXIMUM réglementaire. Or c'est beaucoup plus compliqué. D'ailleurs il n'y a pas statistiquement de corrélation entre les voitures puissantes (qui peuvent aller vites) et les accidents (Sauf pour la tranche d'âge 18 - 24 ans). Or on peut légitimement considérer que les voitures puissantes vont plus vites que les autres et que selon ton raisonnement elles sont plus dangereuses et donc font plus d'accidents. Ce n'est pas le cas (Sauf pour la tranche d'âge 18 - 24 ans pour des raisons que j'ignore) car c'est beaucoup plus compliqué que ça.
Les autoroutes allemandes (certaine pas toutes) n'ont pas de limitation de vitesse. En allemagne c'est l'automobiliste, qui est comme tout le monde et n'a pas envis de se tuer ou de tuer une autre personne, qui fixe sa vitesse. Parfois c'est 180, parfois 110, et les allemands ont de meilleurs résultats que les Français. Ici je suis implacablement un danger public car je dépasse 130 et là-bas ils sont bons conducteurs. C'est bizarre.
Si c'est dégagé et par beau temps, je roule parfois au-dessus de la vitesse réglementaire. Si je passe dans une rue avec une école, que c'est la sortie des classes et que je roule 40 km/h, je trouve que je prends des risques et descend à 20 km/h. Je ne me dis pas que je peux rouler l'esprit tranquille car je roule 10 km/h sous la vitesse maximum autorisé.
> Parce que dans le genre politique de l'autruche, tu penses ne pas déjà assurer ?
Où tu vois que je dis que rouler vite c'est bien ?
> Tu te convaincs que tu peux rouler plus vite que tous le monde, puisqu'en moyenne tout le monde conduit plus mal que toi !!
Où tu vois ça ? Par contre toi tu peux me traiter de danger public uniquement car tu considères que tu conduis mieux que moi car tu respectes toujours les limitations de vitesse. Bravo.
> Ce n'est pas un peu se mentir pour se donner bonne conscience ?
J'ai dis plus haut : >> Et je n'ai pas bonne conscience à rouler (parfois) vite.
Je le répète, ce n'est pas bien d'aller vite. On est tous d'accord. Mais ça ne fait pas obligatoirement de quelqu'un un danger public.
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par ptit_tux . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 1.
Pas actuellement. Mais plus tard je ferme ma gueule et je passe pour un ange.
> En revanche, ce qui est sur, c'est que quelqu'un qui ne respecte pas les limitations de vitesse est dangereux.
Mais en respectant les limitations de vitesse t'es dangereux. La limitation de vitesse, c'est la vitesse MAXI autorisé. Ce n'est pas une vitesse qui te garantis que tu n'es pas dangereux.
> La, il te suffit de regarder ton compteur et de t'en rendre compte.
À 130 km/h t'es aussi gravement mort qu'un autre à 200. À 60 km/h ça doit aller mais il reste encore des risques de morts et tu peux "facilement" tuer des piétons. Puisque TU décides de rouler à plus de 60 km/h (et beaucoup plus puisque tu roules jusqu'à 130), que TU peux contrôler ta vitesse avec le compteur, alors TU DÉCIDES de prendre des risques de morts et de faire courir des risques de morts aux autres. Et oui, si je suis un danger public, toi aussi.
En augmentant ta vitesse tu augmentes les risques de façon consciente ! Alors pourquoi tu ne roules pas à 90 km/h sur autoroute ? C'est autorisé. Les camions et les voitures auto-école le font.
Ton appréciation des risques tient uniquement compte de la vitesse MAXIMUM réglementaire. Or c'est beaucoup plus compliqué. D'ailleurs il n'y a pas statistiquement de corrélation entre les voitures puissantes (qui peuvent aller vites) et les accidents (Sauf pour la tranche d'âge 18 - 24 ans). Or on peut légitimement considérer que les voitures puissantes vont plus vites que les autres et que selon ton raisonnement elles sont plus dangereuses et donc font plus d'accidents. Ce n'est pas le cas (Sauf pour la tranche d'âge 18 - 24 ans pour des raisons que j'ignore) car c'est beaucoup plus compliqué que ça.
Les autoroutes allemandes (certaine pas toutes) n'ont pas de limitation de vitesse. En allemagne c'est l'automobiliste, qui est comme tout le monde et n'a pas envis de se tuer ou de tuer une autre personne, qui fixe sa vitesse. Parfois c'est 180, parfois 110, et les allemands ont de meilleurs résultats que les Français. Ici je suis implacablement un danger public car je dépasse 130 et là-bas ils sont bons conducteurs. C'est bizarre.
Si c'est dégagé et par beau temps, je roule parfois au-dessus de la vitesse réglementaire. Si je passe dans une rue avec une école, que c'est la sortie des classes et que je roule 40 km/h, je trouve que je prends des risques et descend à 20 km/h. Je ne me dis pas que je peux rouler l'esprit tranquille car je roule 10 km/h sous la vitesse maximum autorisé.
> Parce que dans le genre politique de l'autruche, tu penses ne pas déjà assurer ?
Où tu vois que je dis que rouler vite c'est bien ?
> Tu te convaincs que tu peux rouler plus vite que tous le monde, puisqu'en moyenne tout le monde conduit plus mal que toi !!
Où tu vois ça ? Par contre toi tu peux me traiter de danger public uniquement car tu considères que tu conduis mieux que moi car tu respectes toujours les limitations de vitesse. Bravo.
> Ce n'est pas un peu se mentir pour se donner bonne conscience ?
J'ai dis plus haut :
>> Et je n'ai pas bonne conscience à rouler (parfois) vite.
Je le répète, ce n'est pas bien d'aller vite. On est tous d'accord. Mais ça ne fait pas obligatoirement de quelqu'un un danger public.
Mais continue ta simpliste chasse aux "voyous".