On est d'accord ou pas mais il faut causer entre personnes qui utilisent la route. On est tous des professionnel de la route et les expériences de chaqu'un sont profitables.
En général je roule pas très vite. Généralement à 140 pour l'"animation". Je double donc je met le clignotant, je regarde dans les rétros, je déboîte, etc... Parfois je roule vite. Genre je pars à 6h du mat il y a personne et je roule 160. Notes qu'entre 140 et 160, la différence n'est pas énorme. Parfois je me fais un petit plaisir (je sais, c'est vilain) et je tape un 200 durant un dizaine de seconde. C'est pas pour la frime et je le fais jamais s'il y a un passager. Ça fait partis de mes défauts. Mais quand on écoute les autres on a l'impression qu'ils sont parfaits et moi je me marre. Je fait beaucoup de bornes et des conneries, des attitudes agressives, j'en vois des tonnes et j'en ai fait aussi. Pas forcément en roulant vite.
Je répète aller vite, c'est pas bien mais c'est pas ce qu'il y a de pire.
Pour faire comprendre pourquoi je dis que l'échanger d'expériences est positif je vais donner un exemple.
En général, les gros rouleurs circulent souvent à 160/180. Dans la catégorie, je suis un petit "joueur".
On est tous des "gros rouleurs". On discutent et on a la même conclusion que toi, que tout le monde : la vitesse c'est pas bien.
Quand on fait des déplacements à plusieurs dans la même voiture, chaqu'un prend le volant à tour de rôle toute les 2 heures environs. Ben dans ce cas on roulent tous à 130/140 même si l'autoroute est déserte.
Pourquoi ?
- Car conduire 2 heures à 130 sur autoroute déserte c'est pas un calvaire pour moi (par contre un trajet de 6 heures, s'il y a peu de traffic, je peux pas).
- Car on transporte d'autres personnes et qu'on se sent responsable.
A discuter entre nous, on est passé d'une phase où on est fière de rouler vite car on croit que tout les gros rouleurs pensent ça, où on pense qu'on peut rouler 5 heures de suite car comme c'est presque notre métier c'est normal, etc, à une phase ou on reconnait qu'il n'y a pas de quoi être fière de rouler vite et si on peut rouler moins vite, on roule moins vite.
Un autre exemple con. Au début quand on roulait à trois, il y en avait deux à l'avant et un à l'arrière. En discutant de ça entre nous, on est arrivé à la même conclusion que c'était une connerie. S'il y a une discussion elle est entre le conducteur et le passage avant. Or le conducteur a autre chose à faire que discuter. Celui qui est derrière se fait chié grave ou parfois il décroche sa ceinture pour participer à la discussion à l'avant (mauvais point). Maintenant le conducteur est seul à l'avant et on discutent à l'arrière.
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par ptit_tux . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 1.
En général je roule pas très vite. Généralement à 140 pour l'"animation". Je double donc je met le clignotant, je regarde dans les rétros, je déboîte, etc... Parfois je roule vite. Genre je pars à 6h du mat il y a personne et je roule 160. Notes qu'entre 140 et 160, la différence n'est pas énorme. Parfois je me fais un petit plaisir (je sais, c'est vilain) et je tape un 200 durant un dizaine de seconde. C'est pas pour la frime et je le fais jamais s'il y a un passager. Ça fait partis de mes défauts. Mais quand on écoute les autres on a l'impression qu'ils sont parfaits et moi je me marre. Je fait beaucoup de bornes et des conneries, des attitudes agressives, j'en vois des tonnes et j'en ai fait aussi. Pas forcément en roulant vite.
Je répète aller vite, c'est pas bien mais c'est pas ce qu'il y a de pire.
Pour faire comprendre pourquoi je dis que l'échanger d'expériences est positif je vais donner un exemple.
En général, les gros rouleurs circulent souvent à 160/180. Dans la catégorie, je suis un petit "joueur".
On est tous des "gros rouleurs". On discutent et on a la même conclusion que toi, que tout le monde : la vitesse c'est pas bien.
Quand on fait des déplacements à plusieurs dans la même voiture, chaqu'un prend le volant à tour de rôle toute les 2 heures environs. Ben dans ce cas on roulent tous à 130/140 même si l'autoroute est déserte.
Pourquoi ?
- Car conduire 2 heures à 130 sur autoroute déserte c'est pas un calvaire pour moi (par contre un trajet de 6 heures, s'il y a peu de traffic, je peux pas).
- Car on transporte d'autres personnes et qu'on se sent responsable.
A discuter entre nous, on est passé d'une phase où on est fière de rouler vite car on croit que tout les gros rouleurs pensent ça, où on pense qu'on peut rouler 5 heures de suite car comme c'est presque notre métier c'est normal, etc, à une phase ou on reconnait qu'il n'y a pas de quoi être fière de rouler vite et si on peut rouler moins vite, on roule moins vite.
Un autre exemple con. Au début quand on roulait à trois, il y en avait deux à l'avant et un à l'arrière. En discutant de ça entre nous, on est arrivé à la même conclusion que c'était une connerie. S'il y a une discussion elle est entre le conducteur et le passage avant. Or le conducteur a autre chose à faire que discuter. Celui qui est derrière se fait chié grave ou parfois il décroche sa ceinture pour participer à la discussion à l'avant (mauvais point). Maintenant le conducteur est seul à l'avant et on discutent à l'arrière.