Je n'ai pas de lien pour confirmer mais c'est (entre autres) pour éviter de consommer trop.
En apparté, quand je lis les commentaires des gens qui s'endorment à 130 mais pas à 160, il feraient mieux de laisser leur voiture au garage, car ce sont sans nul doute des dangers publics. Faire croire qu'on est plus vigileant à 160 qu'à 130, c'est vraiment du foutage de gueule.. Enfin bon.
Toujours en apparté (j'ai pas envie de faire pleins de posts ;), l'histoire de "il faut pas brider car parfois il faut accélérer à donf", j'aimerais bien savoir quelle voiture pourrait avoir assez de reprise en 5ème (voire même en 4è) pour péter un coup d'accélération de 130kmh à 160kmh par ex en situation d'urgence pour éviter un accident... Peut-être une grosse voiture Allemande, par exemple, mais bon... C'est vraiment pas le cas de la plupart du parc automobile français...
D'un autre côté, avez-vous remarqué que même sur des longs trajets (me concernant Paris => Bretagne), entre faire un trajet à 140 ~ 150 km/h et faire le même trajet à 130 km/h, on ne gagne quasiement rien comme temps. Sur 400 km, si on admet qu'on ne fait pas de pause, à 150 km/h on mettra 2h40, à 130km/h on mettra... 3h00 à la louche. Et encore, si on ne fait pas de pause, etc. Le gain n'est vraiment pas, à mon avis, très important, surtout comparé à la surconsommation (avec ma voiture ça représente 6L/100km @130 km/h, 7.5 à 8L/100km @ 150, donc sur 400 km, une économie de 6 à 8 litres... Pas négligeable, pour 20 minutes de "perdues").
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par Olivier G. . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 3.
En apparté, quand je lis les commentaires des gens qui s'endorment à 130 mais pas à 160, il feraient mieux de laisser leur voiture au garage, car ce sont sans nul doute des dangers publics. Faire croire qu'on est plus vigileant à 160 qu'à 130, c'est vraiment du foutage de gueule.. Enfin bon.
Toujours en apparté (j'ai pas envie de faire pleins de posts ;), l'histoire de "il faut pas brider car parfois il faut accélérer à donf", j'aimerais bien savoir quelle voiture pourrait avoir assez de reprise en 5ème (voire même en 4è) pour péter un coup d'accélération de 130kmh à 160kmh par ex en situation d'urgence pour éviter un accident... Peut-être une grosse voiture Allemande, par exemple, mais bon... C'est vraiment pas le cas de la plupart du parc automobile français...
D'un autre côté, avez-vous remarqué que même sur des longs trajets (me concernant Paris => Bretagne), entre faire un trajet à 140 ~ 150 km/h et faire le même trajet à 130 km/h, on ne gagne quasiement rien comme temps. Sur 400 km, si on admet qu'on ne fait pas de pause, à 150 km/h on mettra 2h40, à 130km/h on mettra... 3h00 à la louche. Et encore, si on ne fait pas de pause, etc. Le gain n'est vraiment pas, à mon avis, très important, surtout comparé à la surconsommation (avec ma voiture ça représente 6L/100km @130 km/h, 7.5 à 8L/100km @ 150, donc sur 400 km, une économie de 6 à 8 litres... Pas négligeable, pour 20 minutes de "perdues").