J'en ai ras le bol de ces gens moralisateurs qui estiment que dépassé 130 sur autoroute on est un criminel. Je préfère rouler à 140 sur l'autoroute et à 40 voir moins dans certaines zones urbaines. Autant en ville je fais énormément gaffe, autant sur autoroute je me donne 10 de marge. Faut pas déconner, l'autoroute c'est ce qu'il y a de plus sur.
Dommage, le début de ton commentaire était bien. A ton avis, si on limite a 130, c'est calculé pour que tu roule à 140 ?
(rouler a 40 dans certaines zone urbaine est une évidence, ce n'est pas le signe que tu es un bon conducteur, une limitation de vitesse veut dire que tu as le droit de rouler a n'importe quelle vitesse en dessous).
La vitesse en soit n'est pas dangereuse, mais elle a des conséquence fortement dangereuse :
- Se crasher a 140 fait beaucoup plus de mal que se crasher a 130 et en dessous (mais c'est vrai que se crasher a 130 ca fait déjà très mal).
- La vitesse rallonge les distances (et donc les temps) de freinage.
Il reste que le plus important sur l'autoroute ca reste la distance de sécurité entre 2 voitures.
[^] # Re: Honteuses pubs pour les voitures
Posté par Duncan Idaho . En réponse au journal Honteuses pubs pour les voitures. Évalué à 2.
Dommage, le début de ton commentaire était bien. A ton avis, si on limite a 130, c'est calculé pour que tu roule à 140 ?
(rouler a 40 dans certaines zone urbaine est une évidence, ce n'est pas le signe que tu es un bon conducteur, une limitation de vitesse veut dire que tu as le droit de rouler a n'importe quelle vitesse en dessous).
La vitesse en soit n'est pas dangereuse, mais elle a des conséquence fortement dangereuse :
- Se crasher a 140 fait beaucoup plus de mal que se crasher a 130 et en dessous (mais c'est vrai que se crasher a 130 ca fait déjà très mal).
- La vitesse rallonge les distances (et donc les temps) de freinage.
Il reste que le plus important sur l'autoroute ca reste la distance de sécurité entre 2 voitures.