Pour être plus précis, situation d'un conducteur de TGV :
Salaire
de 2150 net en début de carrière (presque 3 smics) à 4900 net en fin de carrière.
auquel s'ajoute les primes : Primes
prime de fin d'année
prime de travail
prime de parcours
prime de TGV
prime de charbon
gratification de vacances
gratification annuelle d'exploitation (correspond à un 13ème mois en montant)
indemnités pour heures supplémentaires
allocation de déplacements (non imposable)
prime spéciale de congé (que les conducteurs ont même exigé, et obtenu, afin de compenser la perte des primes de conduite pendant leurs congés !)
prime de saisie (qui remonte à l'époque où l'informatique à fait son apparition à la SNCF, et où ils se sont mis (encore !) en grève car cela allait leur piquer leur emploi et les obliger à travailler plus... (!))
Horaires de travail
25 heures par semaine (vive les 35 heures !!!!!)
Retraite
à 50 ans
Soins
gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées où ils sont couverts à ... 100%
Autre
gratuité des transports pour les agents et leur famille, C.E. très généreux, etc...
Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net annuel toutes primes et avantages confondus s'élève à près de 75.000 (source "la vie du rail 2002" http://www.webvdr.com(...) )
Soit 6250 net par mois pour un conducteur de TGV !
Attention cependant, tous les fonctionnaires de la SNCF ne sont pas logés à la même enseigne, les salaires d'entrée à la SNCF débutent à 8500 Frs bruts, et tous ne connaissent donc pas les salaires et les avantages et augmentations des conducteurs de train/TGV. Par contre, tous sont logés à la même enseigne concernant les primes et avantages (sauf primes spécifiques comme la prime de TGV)
[^] # Re: Ras le bol des grèves ! Ras le bol des fonctionnaires !
Posté par Spermatozoide . En réponse au journal Ras le bol des grèves ! Ras le bol des fonctionnaires !. Évalué à -1.
Salaire
de 2150 net en début de carrière (presque 3 smics) à 4900 net en fin de carrière.
auquel s'ajoute les primes :
Primes
prime de fin d'année
prime de travail
prime de parcours
prime de TGV
prime de charbon
gratification de vacances
gratification annuelle d'exploitation (correspond à un 13ème mois en montant)
indemnités pour heures supplémentaires
allocation de déplacements (non imposable)
prime spéciale de congé (que les conducteurs ont même exigé, et obtenu, afin de compenser la perte des primes de conduite pendant leurs congés !)
prime de saisie (qui remonte à l'époque où l'informatique à fait son apparition à la SNCF, et où ils se sont mis (encore !) en grève car cela allait leur piquer leur emploi et les obliger à travailler plus... (!))
Horaires de travail
25 heures par semaine (vive les 35 heures !!!!!)
Retraite
à 50 ans
Soins
gratuits (sur leur temps de travail) auprès d'un des 15.900 établissements de soins agrées où ils sont couverts à ... 100%
Autre
gratuité des transports pour les agents et leur famille, C.E. très généreux, etc...
Pour un conducteur TGV de 40 ans le salaire net annuel toutes primes et avantages confondus s'élève à près de 75.000 (source "la vie du rail 2002" http://www.webvdr.com(...) )
Soit 6250 net par mois pour un conducteur de TGV !
Attention cependant, tous les fonctionnaires de la SNCF ne sont pas logés à la même enseigne, les salaires d'entrée à la SNCF débutent à 8500 Frs bruts, et tous ne connaissent donc pas les salaires et les avantages et augmentations des conducteurs de train/TGV. Par contre, tous sont logés à la même enseigne concernant les primes et avantages (sauf primes spécifiques comme la prime de TGV)
http://www.ifrap.org/2-fromages/sncf.html(...)