Il y a sur un système d'arme aussi complexe qu'un porte-avion, il y a toujours quelque chose en panne. C'est comme les bugs dans les programmes informatiques.
En temps de guerre ou même de crise on n'aurait pas fait rentrer le Charles de Gaulle en réparation, en temps de paix, on joue la sécurité.
J'ai vu le Wasa, le fleuron de la marine suédoise. Il a coulé à la première risée parce que le roi avait imposé un pont de trop. Il est possible que de la même façon, un dialogue déséquilibré entre le constructeur et les donneurs d'ordres se soit produit : Le porte-avions Charles de Gaulle a-t-il le mauvais oeil ? http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/le-(...)
[^] # Re: Tera 100
Posté par Pierre Jarillon (site web personnel) . En réponse à la dépêche Le Top 500 de novembre 2010. Évalué à 4.
En temps de guerre ou même de crise on n'aurait pas fait rentrer le Charles de Gaulle en réparation, en temps de paix, on joue la sécurité.
J'ai vu le Wasa, le fleuron de la marine suédoise. Il a coulé à la première risée parce que le roi avait imposé un pont de trop. Il est possible que de la même façon, un dialogue déséquilibré entre le constructeur et les donneurs d'ordres se soit produit : Le porte-avions Charles de Gaulle a-t-il le mauvais oeil ? http://www.lepoint.fr/chroniqueurs-du-point/jean-guisnel/le-(...)