C'est amusant ce que ça montre des présupposés sur l'utilisateur, appelons-le beta. L'utilisateur beta est un con incapable de s'adapter, il devrait s'appeler epsilon.
Les 9 mythes dont il est question sont les suivants :
1. Les trop nombreuses distributions compliquent la tâche des développeurs
Car en effet l'utilisateur beta pense que le système soviéique est le bon: une seule voiture, la Trabant[1], à partir de deux modèles ça complique trop le travail des fabricants d'accessoires.
2. Aucun outil de migration n’est disponible
Car en effet l'utilisateur beta a besoin d'une voix qui lui explique que sur la Citroën le klaxon est au milieu du volant alors que sur la Renault il est avec le clignotant. Ou le contraire je ne sais plus.
3. Le matériel n’est pas reconnu
Car en effet l'utilisateur beta ne lit pas la description des chaines pour sa voiture avant de les acheter. Il prend au hasard et ne comprend pas que les chaines pour minibus ne tiennent pas sur sa trabant.
4. La ligne de commande est indispensable
Car l'utilisateur beta n'a pas de roue de secours dans sa voiture. Il pense que la roue de secour c'est inutile, qu'une voiture n'a pas à crever et qu'il n'en a pas besoin.
5. Il n’y a pas de logiciel
Car l'utilisateur beta pense que le linuxien se contente de regarder son ordinateur sans rien en faire.
6. L’apparence des logiciels laisse à désirer
Car l'utilisateur beta est incapable de changer de couleur et de forme de voiture.
7. Le service est inexistant
Car l'utilisateur beta ne vit pas sans payer des gens pour venir lui faire le plein de sa voiture ou lui nettoyer le pare-brise en permanence.
8. Les options sont trop nombreuses
Car l'utilisateur beta ne choisit pas d'option. Il faut qu'elle soient inclus dans le prix, peinture métallisée, ABS, et auto-radio-gps de série.
9. L’installation des logiciels est trop compliquée
Car l'utilisateur beta est trop intelligent. Il sait sans avoir appris.
Bref il serait temps d'arréter de parler de Linux en considérant que les gens sont des idiots. Les idiots n'utilisent que ce qu'ils voient dans la pub à la télé ou ce que propose le vendeur, de toutes façons ce ne sont pas des utilisateurs pour Linux.
[1] je sais c'était pas l'URSS mais la RDA. Mais je ne sais pas pourquoi, je trouve que la trabant a un charme que n'ont pas les Lada. Probablement parce que la trabant (si je me souviens bien elle avait un moteur 2 temps, pas de réservoir d'huile séparé ça tournait directement au mélange), n'a jamais été importé en France.
# Intéressant, cette idée.
Posté par fleny68 . En réponse à la dépêche Notre opinion sur GNU/Linux doit-elle être mise à jour ?. Évalué à 4.
Les 9 mythes dont il est question sont les suivants :
1. Les trop nombreuses distributions compliquent la tâche des développeurs
Car en effet l'utilisateur beta pense que le système soviéique est le bon: une seule voiture, la Trabant[1], à partir de deux modèles ça complique trop le travail des fabricants d'accessoires.
2. Aucun outil de migration n’est disponible
Car en effet l'utilisateur beta a besoin d'une voix qui lui explique que sur la Citroën le klaxon est au milieu du volant alors que sur la Renault il est avec le clignotant. Ou le contraire je ne sais plus.
3. Le matériel n’est pas reconnu
Car en effet l'utilisateur beta ne lit pas la description des chaines pour sa voiture avant de les acheter. Il prend au hasard et ne comprend pas que les chaines pour minibus ne tiennent pas sur sa trabant.
4. La ligne de commande est indispensable
Car l'utilisateur beta n'a pas de roue de secours dans sa voiture. Il pense que la roue de secour c'est inutile, qu'une voiture n'a pas à crever et qu'il n'en a pas besoin.
5. Il n’y a pas de logiciel
Car l'utilisateur beta pense que le linuxien se contente de regarder son ordinateur sans rien en faire.
6. L’apparence des logiciels laisse à désirer
Car l'utilisateur beta est incapable de changer de couleur et de forme de voiture.
7. Le service est inexistant
Car l'utilisateur beta ne vit pas sans payer des gens pour venir lui faire le plein de sa voiture ou lui nettoyer le pare-brise en permanence.
8. Les options sont trop nombreuses
Car l'utilisateur beta ne choisit pas d'option. Il faut qu'elle soient inclus dans le prix, peinture métallisée, ABS, et auto-radio-gps de série.
9. L’installation des logiciels est trop compliquée
Car l'utilisateur beta est trop intelligent. Il sait sans avoir appris.
Bref il serait temps d'arréter de parler de Linux en considérant que les gens sont des idiots. Les idiots n'utilisent que ce qu'ils voient dans la pub à la télé ou ce que propose le vendeur, de toutes façons ce ne sont pas des utilisateurs pour Linux.
[1] je sais c'était pas l'URSS mais la RDA. Mais je ne sais pas pourquoi, je trouve que la trabant a un charme que n'ont pas les Lada. Probablement parce que la trabant (si je me souviens bien elle avait un moteur 2 temps, pas de réservoir d'huile séparé ça tournait directement au mélange), n'a jamais été importé en France.