Bon, après recherches, il s'avère que les dimensions d'un pneu indiquent sa largeur en mm, sa hauteur exprimée en pourcentage de sa largeur, le rayon de jante en pouces, et un indice de vitesse.
Pour reprendre l'exemple que j'ai trouvé, un pneu de 195/45/R16/V est donc un pneu doté d'une bande de roulement de 195 mm, d'une hauteur de 45% de 195 mm, prévu pour être monté sur une jante de 16 pouces (406,4 mm) et rouler largement au-delà des limitations.
Le diamètre de la roue pneutée en millimètres est donc de 406,4+2⋅(195⋅45∕100) = 581,9 mm, ce qui fait approximativement une circonférence de 1828 mm.
La bande d'usure du pneu en question mesure 8 mm, ce qui donne une perte de diamètre de 16 mm et une perte de circonférence de 50 mm, soit une perte de l'ordre de 2,74 %.
[^] # Re: Eclairer ma lanterne
Posté par Anonyme . En réponse à la dépêche Riposte graduée : la résistance s'organise à l'international. Évalué à 3.
Pour reprendre l'exemple que j'ai trouvé, un pneu de 195/45/R16/V est donc un pneu doté d'une bande de roulement de 195 mm, d'une hauteur de 45% de 195 mm, prévu pour être monté sur une jante de 16 pouces (406,4 mm) et rouler largement au-delà des limitations.
Le diamètre de la roue pneutée en millimètres est donc de 406,4+2⋅(195⋅45∕100) = 581,9 mm, ce qui fait approximativement une circonférence de 1828 mm.
La bande d'usure du pneu en question mesure 8 mm, ce qui donne une perte de diamètre de 16 mm et une perte de circonférence de 50 mm, soit une perte de l'ordre de 2,74 %.