L'ennui, c'est que la plupart des pilotes tiennent le même discours et - surtout - s'arrêtent là.
D'une part, les deux logiciels ne sont pas mutuellement exclusifs. Utiliser un excellent Flight Simulator n'empêche pas de prendre du plaisir avec FGFS non plus, ne serait-ce que pour changer un peu d'univers, surtout si ce dernier simulateur est proposé gratuitement.
D'autre part, plus encore que dans n'importe quel autre logiciel libre, la grande force de cette œuvre réside dans l'ouverture et la souplesse du code : d'un coté, la plupart des pilotes sont très attentifs à la qualité du détail (pas seulement graphique, mais aussi dans l'exactitude des informations et dans le comportement des instruments de vol) et de l'autre, il y a une armée de développeurs bénévoles qui n'attendent que ce genre de retour.
Le simulateur est donc fait pour pouvoir très rapidement être étendu. Quand on sait le nombre de petits aérodromes qu'il y a en France, et qu'ils ne seront pratiquement jamais représentés dans les produits commerciaux américains, il est intéressant d'avoir une solution libre, universelle, qui permette à chaque site de le configurer à sa guise et de partager ses cartes avec le reste du monde de l'aviation ...
[^] # Re: Pas mal du tout
Posté par Obsidian . En réponse à la dépêche Flightgear 1.0 est sorti. Évalué à 3.
D'une part, les deux logiciels ne sont pas mutuellement exclusifs. Utiliser un excellent Flight Simulator n'empêche pas de prendre du plaisir avec FGFS non plus, ne serait-ce que pour changer un peu d'univers, surtout si ce dernier simulateur est proposé gratuitement.
D'autre part, plus encore que dans n'importe quel autre logiciel libre, la grande force de cette œuvre réside dans l'ouverture et la souplesse du code : d'un coté, la plupart des pilotes sont très attentifs à la qualité du détail (pas seulement graphique, mais aussi dans l'exactitude des informations et dans le comportement des instruments de vol) et de l'autre, il y a une armée de développeurs bénévoles qui n'attendent que ce genre de retour.
Le simulateur est donc fait pour pouvoir très rapidement être étendu. Quand on sait le nombre de petits aérodromes qu'il y a en France, et qu'ils ne seront pratiquement jamais représentés dans les produits commerciaux américains, il est intéressant d'avoir une solution libre, universelle, qui permette à chaque site de le configurer à sa guise et de partager ses cartes avec le reste du monde de l'aviation ...