Il faut quand meme voir que la F1 (et le sport auto en général) est un domaine assez particulier avec des contraintes différentes (temps, réactivité,...) de l'industrie classique. L'OS est, pour les 4 que je connais, extremement simple. Une tache en background, et des taches qui tournent a frequences fixes, de 1Hz a 4 ou 10kHz. Cette partie-la est assez simple a faire. Passer d'un systeme a l'autre est plus compliqué, et veut dire revoir l'intégration matérielle, souvent la télémétrie, etc...
Il faut voir que la plupart de ceux qui utilisent un fournisseur externe ont des raisons historiques ou commerciales de le faire (Ferrari et Marelli sont du meme groupe, McLaren et MES idem, RBR et PI ont appartenu a Ford, accords comerciaux Renault/Marelli...). Si on a les moyens humains de faire en interne, on peut utiliser le systeme plus globalement. Par exemple Williams utilise ses VCM sur un certain nombre de bancs de tests.
[^] # Re: Adeos, RTAI, Xenomai
Posté par imalip . En réponse à la dépêche La guerre du temps réel. Évalué à 3.
Il faut voir que la plupart de ceux qui utilisent un fournisseur externe ont des raisons historiques ou commerciales de le faire (Ferrari et Marelli sont du meme groupe, McLaren et MES idem, RBR et PI ont appartenu a Ford, accords comerciaux Renault/Marelli...). Si on a les moyens humains de faire en interne, on peut utiliser le systeme plus globalement. Par exemple Williams utilise ses VCM sur un certain nombre de bancs de tests.