Re: et les firmwares ?

Notons tout de même que dans ce cas, la voiture n'est plus conforme (sauf cas rares de boîtiers homologués) et donc théoriquement ne peut rouler sans repasser aux Mines à titre isolé (avec ce que ça implique en cas d'accident, par exemple). Ce type de modification est également détectable sur les voitures d'après janvier 2002, si je ne m'abuse, grâce aux mouchards dont elles sont bardées et qui permettent aux forces de l'ordre ou aux concessionnaires de contrôler beaucoup de choses...

Si on flashe son Bios avec un truc non fourni par le constructeur de la CM, au pire on ne risquerait que la perte de garantie.