> C'est du pognon français, il est normal qu'il soit placé dans une boite française.
Ah ? Je suppose que tu as des éléments juridiques ou politiques pour justifer ton affirmation parce que moi, bêtement, je croyais que la France appartenait au Marché Unique Européen, à l'Espace Economique Européen, souscrivait au GATT et à son fiston l'OMC ainsi qu'au méconnu AGP (rien à voir avec le Bus..) qui est en Français l'accord sur les fournitures gouvernementales (je ne sais pas si c'est la traduction officiellen notez... effectivement on traduit plutôt logiquement par accord marchés publics, suis-je gourde !!).
Mais les juristes, heins, sur linuxfr on sait bien que çapuséconsaconprenrien...
Par contre tu as raison sur la perception globale des équipements de l'administration : les comportement restent souvent, inconsciemment et illégalement, protectionnistes : résultat on a encore beaucoup de parc administratif sous Renault-Michelin-Bull-Orange. La réalité est toutefois de plus en plus nuancé (le sponsoring nationaliste c'est tout mimi mais quand les caisses sont vides, finis les sentiments...). Par ailleurs renault pour ne citer qu'eux doit consentir de gros rabais sur les parcs automobiles administratifs car ce marché est important pour amortir ses chaînes de productions. un marché véritablement disputé, c'est celui des bus (on casse les prix sur les 5 000 voitures pour les administrations et pouff !! l'effet volume permet de devenir plus compétitif sur les autres marchés de gros à savoir les flottes d'entreprises...) : il y a du renault, du scania , du mercedes (pas dans le parc RATP par contre) et quelques autres...
[^] # Re: Décision objective ?
Posté par yojik77 . En réponse à la dépêche Le ministère de l'équipement choisit Mandrakesoft. Évalué à 2.
Ah ? Je suppose que tu as des éléments juridiques ou politiques pour justifer ton affirmation parce que moi, bêtement, je croyais que la France appartenait au Marché Unique Européen, à l'Espace Economique Européen, souscrivait au GATT et à son fiston l'OMC ainsi qu'au méconnu AGP (rien à voir avec le Bus..) qui est en Français l'accord sur les fournitures gouvernementales (je ne sais pas si c'est la traduction officiellen notez... effectivement on traduit plutôt logiquement par accord marchés publics, suis-je gourde !!).
Mais les juristes, heins, sur linuxfr on sait bien que çapuséconsaconprenrien...
Tu veux des preuves, ça tombe bien, j'en ai, :
http://www.wto.org/french/docs_f/legal_f/gpr-94_01_f.htm(...)
et là un litige entre la Corée et les E-U. d'Amérique (je suis d'accord que c'est super imbitable comme présentation mais je n'y suis pour rien...)
http://www.wto.org/english/tratop_e/dispu_e/dispu_subjects_index_e.(...)
Par contre tu as raison sur la perception globale des équipements de l'administration : les comportement restent souvent, inconsciemment et illégalement, protectionnistes : résultat on a encore beaucoup de parc administratif sous Renault-Michelin-Bull-Orange. La réalité est toutefois de plus en plus nuancé (le sponsoring nationaliste c'est tout mimi mais quand les caisses sont vides, finis les sentiments...). Par ailleurs renault pour ne citer qu'eux doit consentir de gros rabais sur les parcs automobiles administratifs car ce marché est important pour amortir ses chaînes de productions. un marché véritablement disputé, c'est celui des bus (on casse les prix sur les 5 000 voitures pour les administrations et pouff !! l'effet volume permet de devenir plus compétitif sur les autres marchés de gros à savoir les flottes d'entreprises...) : il y a du renault, du scania , du mercedes (pas dans le parc RATP par contre) et quelques autres...
Yojik
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