Je trouve pas ça si déconnant. Tu développes des Watt, les frottements t'en font perdre, un équipement optimisé t'en fais perdre un peu moins...
Pour les motos par exemple, le constructeur communique sur la puissance du moteur au vilebrequin, mais si tu passes ta moto sur un banc de puissance tu mesureras moins à la roue (en général on considère de l'ordre de 10% de pertes). Par exemple une transmission qui communiquerait là-dessus ça me choquerait pas.
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.
[^] # Re: même bordel dans le cyclimse
Posté par gUI (Mastodon) . En réponse au journal Le Watt n'est pas une unité de puissance de calcul !. Évalué à 3 (+0/-0).
Je trouve pas ça si déconnant. Tu développes des Watt, les frottements t'en font perdre, un équipement optimisé t'en fais perdre un peu moins...
Pour les motos par exemple, le constructeur communique sur la puissance du moteur au vilebrequin, mais si tu passes ta moto sur un banc de puissance tu mesureras moins à la roue (en général on considère de l'ordre de 10% de pertes). Par exemple une transmission qui communiquerait là-dessus ça me choquerait pas.
En théorie, la théorie et la pratique c'est pareil. En pratique c'est pas vrai.