>le train au Royaume-Uni
Ben y'a qu'a voir la quantité de fret féroviére transporté en France pour ce rendre coompte que le public n'est pas meilleur. Ensuite, le transport féré RU à était confié au privé car le public ne savait plus comment s'en sortir, l'infrastructure été complétement dépassé.
De plus le privé a ce qu'il parrait multiplier par 4 le nombres de passagers. Pour ce qui est des morts, j'attend toujours des chiffres officiels.
Si la SNCF, c'est 1/2 Crédit Lyonnais par ans de sous donné par l"état. C'est du fret inexistant, un monopole sur le transport de passager.
[^] # Re: Intermittents de l'informatique, voici les "contrats de projet"
Posté par Tutur . En réponse à la dépêche Intermittents de l'informatique, voici les "contrats de projet". Évalué à 2.
Ben y'a qu'a voir la quantité de fret féroviére transporté en France pour ce rendre coompte que le public n'est pas meilleur. Ensuite, le transport féré RU à était confié au privé car le public ne savait plus comment s'en sortir, l'infrastructure été complétement dépassé.
De plus le privé a ce qu'il parrait multiplier par 4 le nombres de passagers. Pour ce qui est des morts, j'attend toujours des chiffres officiels.
Si la SNCF, c'est 1/2 Crédit Lyonnais par ans de sous donné par l"état. C'est du fret inexistant, un monopole sur le transport de passager.