D'autant qu'il y a de la marge pour réduire le coût d'une voiture si on diminue leur taille, les équipements secondaires, etc.
La voiture, comme nombre d'équipements de notre quotidien, est construite grâce à la mondialisation et une énergie très bon marché et abondante, et une grosse mise à l'échelle. Plus de pétrole et gaz à pas cher, ça veut dire que les coûts de fabrication explosent sur les sites de production et sur le coût du transport. Moins de mondialisation, ça veut d'ailleurs dire moins de transport, plus d'unités de production plus proches de la consommation, donc des unités plus petites, et ça réduit encore d'avantage les économies d'échelle.
Les équipements secondaires sont démocratisés sur les voitures parce qu'ils coûtent aujourd'hui de moins en moins cher, et on en ajoute beaucoup à peu de frais.
Qui voudrait renoncer à son gadget pour baisser la facture? "Ça fera 50€ de moins sur votre facture à 50k€!".
Mais ils vont effectivement redevenir chers pour les mêmes raisons qu'au-dessus.
Si les gens n'ont pas le choix ils n'hésiteront pas à renoncer à certaines choses pour avoir une voiture si elle est indispensable à leur situation.
À un moment ça ne rentre plus quelle que soit la façon dont tu t'y prends. On rappellera que 30% des Français n'arrivent déjà plus à faire 3 bons repas par jour.
Et bien avant ça, ça n'aura plus aucun sens de rester en zone rurale avec une voiture en mode survie absolue.
[^] # Re: de toute facon
Posté par Maclag . En réponse au lien Oui, la France peut vivre sans voiture (cette étude le prouve). Évalué à 3.
La voiture, comme nombre d'équipements de notre quotidien, est construite grâce à la mondialisation et une énergie très bon marché et abondante, et une grosse mise à l'échelle. Plus de pétrole et gaz à pas cher, ça veut dire que les coûts de fabrication explosent sur les sites de production et sur le coût du transport. Moins de mondialisation, ça veut d'ailleurs dire moins de transport, plus d'unités de production plus proches de la consommation, donc des unités plus petites, et ça réduit encore d'avantage les économies d'échelle.
Les équipements secondaires sont démocratisés sur les voitures parce qu'ils coûtent aujourd'hui de moins en moins cher, et on en ajoute beaucoup à peu de frais.
Qui voudrait renoncer à son gadget pour baisser la facture? "Ça fera 50€ de moins sur votre facture à 50k€!".
Mais ils vont effectivement redevenir chers pour les mêmes raisons qu'au-dessus.
À un moment ça ne rentre plus quelle que soit la façon dont tu t'y prends. On rappellera que 30% des Français n'arrivent déjà plus à faire 3 bons repas par jour.
Et bien avant ça, ça n'aura plus aucun sens de rester en zone rurale avec une voiture en mode survie absolue.